“清洗噴油嘴”養(yǎng)護對閉環(huán)電噴車的危害及解決方案(圖)

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢流星雨1 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-04-04

目前清洗噴油嘴有以下幾種形式：

1、把清洗劑直接加入油箱里進行清洗：此種方法簡便易行，只需將合適的清洗劑加入油箱即可。但是目前市場上的清洗劑由于熱值偏大，燃燒時的溫度和壓力比汽油混合氣燃燒時要高，部件承受的熱負荷與機械負荷會增大，在清洗過程中容易對進排氣門、活塞、缸壁產(chǎn)生損害，特別是清洗下來的膠質積炭不能完全燃燒，排出大量黑煙，會嚴重污染、干擾并堵塞氧傳感器和三元催化器。

2、免拆清洗機清洗：免拆清洗機清洗的原理就是利用發(fā)動機本來系統(tǒng)的壓力及循環(huán)網(wǎng)絡，用清洗劑替代油料燃燒對缸內的積炭進行清洗，然后借排放系統(tǒng)排出。免拆清洗機的優(yōu)點在于方便快捷，而且對于進氣門、燃燒室清洗效果明顯。缺點是進氣道清洗不到，清洗時產(chǎn)生大量黑煙，會污染、干擾并堵塞氧傳感器和三元催化器。

3、超聲波清洗：一般這種清洗的費用較高，與用清洗機不同，它要拆下噴油嘴。其優(yōu)點是，利用超聲波對噴油嘴有無霧化、響應程度、開關靈敏度、是否漏油等進行檢測，缺點是清洗不到進氣門、燃燒室，無法解決進氣門、燃燒室積炭造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。

“清洗噴油嘴”的作用

長期以來，許多汽修廠對噴油嘴清洗的認識有一個誤區(qū)，認為它主要是清洗噴油嘴流量孔。實際上隨著清潔燃油的推出，油品質量的改善，再加上汽油本身就是一種強溶劑，噴油嘴流量孔形成沉積物的機會微乎其微，所以“清洗噴油嘴”的主要作用應當是清洗進氣門、燃燒室，通過清除進氣門、燃燒室膠質積炭解決汽車由此造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。

“清洗噴油嘴”對閉環(huán)電噴車的危害

“清洗噴油嘴”應用在閉環(huán)電噴車上有2個問題長期被汽修廠忽視。由于它是20世紀80年代中期針對化油器車、開環(huán)電噴車開發(fā)的養(yǎng)護技術，所以只能對進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)局部進行清洗，而不能滿足閉環(huán)電噴車進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位清洗養(yǎng)護的要求。另外，它清洗下來的膠質積炭不能完全燃燒，將分散成顆粒狀以黑煙形式排出，會對閉環(huán)電噴車排氣系統(tǒng)造成嚴重污染。

所以，“清洗噴油嘴”對閉環(huán)電噴車的主要危害是：1. 污染和干擾氧傳感器；2. 污染和堵塞三元催化器；3. 縮短三元催化器使用壽命；4. 對行駛里程長的車輛有可能進一步加劇油耗增加、動力下降、尾氣超標等狀況。

解決方案及原由

1. 用“三元清洗養(yǎng)護”全面取代“清洗噴油嘴養(yǎng)護”；2. 如有必要加強對進氣門、燃燒室膠質積炭清洗，可將“噴油嘴清洗養(yǎng)護”和“三元清洗養(yǎng)護”配套使用；3. 裝有“OBD-II”型自檢裝置的歐III閉環(huán)電噴車只能使用“三元清洗養(yǎng)護”。

“三元清洗養(yǎng)護”是針對閉環(huán)電噴車開發(fā)的先進技術，是“清洗噴油嘴養(yǎng)護”更新?lián)Q代技術。它能同時清洗發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)；同時清除進氣道、噴油嘴、燃燒室膠質積炭和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。通過這一技術清洗下來的膠質積炭在發(fā)動機中將充分燃燒氧化成氣體后排出。它能重新激活和恢復三元尾氣凈化功能，延長三元使用壽命，并解決閉環(huán)電噴車油耗增加、動力下降、尾氣超標問題，它的功能完全覆蓋了“噴油嘴、進氣道清洗養(yǎng)護”功能。