先進(jìn)性能的汽車音響

    一般音響多采用防盜拆裝面板和設(shè)置密碼方式，而德國“藍(lán)寶”使用電腦記憶保安卡片KEYCARD。當(dāng)車主取走卡片時，收音機(jī)上的特設(shè)卡片便會自動伸出，令賊匪知道竊取物無所用，大大減低偷竊意圖。隨機(jī)附有兩張卡片可存儲不同的記錄。

    2、光導(dǎo)纖維傳送

    “藍(lán)寶”CD換片機(jī)與主機(jī)信號傳送使用光導(dǎo)纖維，頻率響應(yīng)2-20000HZ-0.1dB，1比特?cái)?shù)碼模擬轉(zhuǎn)換器，失真率0.001%，信噪比106dB，配合備有DMS系統(tǒng)的“藍(lán)寶”收音機(jī)使用。

    日本阿爾派CHA-609、S607和索尼CDX-805CD換片機(jī)也使用了光纖輸出。

    3、全息激光頭

    “松下”CD換片機(jī)的特點(diǎn)，是將這些零部件成功地匯集到全息組件中，不受溫度變化及經(jīng)久使用的影響，一直保持高性能。

    4、CD換片機(jī)防震系統(tǒng)

    汽車音響是在運(yùn)動中使用，防震系統(tǒng)最重要，多采用超級懸掛系統(tǒng)，包括拉簧、氣囊及帶TPE硅油減振器等。高級CD機(jī)采用的電子防震系統(tǒng)（ADVANCED　ESP）當(dāng)記憶緩沖區(qū)內(nèi)的讀數(shù)降低時，先進(jìn)的電子防震設(shè)計(jì)會自動啟動雙速讀數(shù)系統(tǒng)，作出比正常速度快兩倍的讀數(shù)反應(yīng)，以減低噪聲。

    5、緣邊旋轉(zhuǎn)入碟防刮系統(tǒng)

    飛利浦最新設(shè)計(jì)出的單碟CDM-M2機(jī)心，使原來滾軸式裝載系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換為光碟緣邊旋轉(zhuǎn)入碟系統(tǒng)。新系統(tǒng)不磨損光碟音源部分，可有效地保護(hù)光碟。

    6、數(shù)碼合成調(diào)諧器

    索尼收音部分使用了SSIR-EX調(diào)諧器。傳統(tǒng)的調(diào)諧器有一個多路減噪器和一個獨(dú)立調(diào)諧組件，SSIR-EX將所有的獨(dú)立組件合并為一。先進(jìn)的SSIR-EXA調(diào)諧器，能自動控制FM頻道中的IF波段以減少干擾。

    一些飛利浦汽車音響使用BQR3高質(zhì)量調(diào)諧器，使選擇頻率速度更快更準(zhǔn)確。

    7、滑動開啟前操作面板

    為了提供較大的顯示面積，盒式磁帶裝填口隱藏在前控制板的后面，當(dāng)按OPEN（開啟）鍵時面板自動打開，插入磁帶面板會自動復(fù)位。

    8、MASK新式秘密隱藏機(jī)構(gòu)

    建伍MASK新式秘密隱藏機(jī)構(gòu)擁有寬闊美觀的前面控制板和極其圓順的操作特性，其儀表板開關(guān)操作可連至點(diǎn)火鍵，也可以由用戶自行控制，切斷電路后控制面板便會從視線消失，避免引起竊賊注意。

    9、智能操控轉(zhuǎn)盤

    智能操控轉(zhuǎn)盤可以用于音量控制又可以用于音響訊號源的選擇，令系統(tǒng)操作更得心應(yīng)手。智能操控轉(zhuǎn)盤設(shè)置了一些重要功能，便于操控，使司乘人員享受更大的操作便利。

    10、聲音提示

    聲音提示會自動為司乘人員發(fā)出聲響以確認(rèn)該系統(tǒng)操作程序。這項(xiàng)嶄新的設(shè)計(jì)讓司機(jī)在聚精會神的同時，清楚確認(rèn)系統(tǒng)操作狀況。

    11、動態(tài)超重低音

    汽車音響所發(fā)出的低頻低音，一般易于被交通聲浪所掩蓋。索尼嶄新動態(tài)超重低音系統(tǒng)比傳統(tǒng)低音強(qiáng)化系統(tǒng)能更進(jìn)一步單獨(dú)彰顯低頻低音，而不影響中音域音頻。得到的效果是低音部分加倍清晰豐厚而決不會掩過唱聲或其它音樂元素。

    12、電話減音器

    當(dāng)使用車載電話時，此功能會自動調(diào)低系統(tǒng)的聲音。有的還能自動觸發(fā)消音，當(dāng)電話掛斷后音響會自動恢復(fù)原來音量。

    13、系統(tǒng)E’S

    建伍開發(fā)的系統(tǒng)E’S可減低從全音程揚(yáng)聲器而來的低頻率失真，同時提高內(nèi)置電源的效能和清晰度。系統(tǒng)E’S為前置和后置揚(yáng)聲器提供共8個可選擇式高通濾波器，從而讓用戶自行選擇正確的高通濾波器，能對超低音揚(yáng)聲器放大器或有源超低音揚(yáng)聲器的音量控制自如。

    14、方向盤控制器

    設(shè)計(jì)精巧的方向盤式遙控器，使汽車音響的操控極為方便。司機(jī)在握住方向盤的同時可以操控音響，又可以集中精力留意路面。

    15、動態(tài)道路噪音控制

    道路噪音包括發(fā)動機(jī)和風(fēng)等產(chǎn)生的聲音，影響收聽音樂的清晰度�！八上隆盋Q-VZ900型汽車音響具有4級DRG補(bǔ)償性能，可分別增強(qiáng)低音、高音和防止噪音干擾。

    16、3-DSB環(huán)繞立體聲

    3-DSB可再現(xiàn)更寬闊、更具立體感的音響。其立體聲技術(shù)可使音樂充滿汽車，當(dāng)音樂停留在車廂中央時，猶如三維音響舞臺，使器樂音響環(huán)繞在乘員的周圍，形成不可思議的聲音變化。不需要特殊的音樂信號源，也不需要更多的揚(yáng)聲器和設(shè)備，甚至不需要立體聲音樂源，三維立體聲技術(shù)只利用單音色廣播便可以產(chǎn)生驚人的效果。

    17、話音識別系統(tǒng)

    三洋EX-W22裝備的話音識別系統(tǒng)，能以人的話音進(jìn)行操作。這種令人興奮的先進(jìn)技術(shù)，包括卡式座、調(diào)諧器和CD換片機(jī)的操作，都可以不從方向盤放開手簡單方便地進(jìn)行。進(jìn)行話音識別系統(tǒng)的編程時，只需在1.5秒鐘內(nèi)對各種操作登記適當(dāng)?shù)闹噶钫Z即可。

    18、駕駛座聲場模擬系統(tǒng)

    由于駕駛座并非處于聲場中央位置，左方/右方的揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音到達(dá)駕駛者耳朵的時間不一樣，形成一種不平衡的聲場效果。駕駛座聲場模擬系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛者的選擇，把左方/右方揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音延遲若干秒，模擬出一個駕駛座在中央的聲場，使音質(zhì)定位達(dá)到完美的境界。

    19、DSP（數(shù)碼信號處理器）

    由于各種汽車的音響環(huán)境，聲場都不夠完美，因此需要用DSP進(jìn)行聲場校正。DSP的技術(shù)將重新創(chuàng)造出身臨其境般的現(xiàn)場演奏會的氣氛。

    20、VCD觀賞功能

    建伍推出的世界第一臺1-DIN　TV/VCD，提供了附有觸按表板式操作的5.8英寸寬熒屏電視顯示器，而且還包括內(nèi)置式VCD播放機(jī)，能夠隨意地欣賞電影或其他電視節(jié)目，也可方便地聆聽一般音樂CD。