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汽車(chē)保修期未必全保修[汽車(chē)修理常識(shí)]

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類(lèi)別：修車(chē)常識(shí) 時(shí)間：2008-06-26

不少車(chē)主對(duì)“保修期”概念的認(rèn)識(shí)僅限于“幾年和多少公里”，而對(duì)于其中的細(xì)節(jié)規(guī)定卻懵懂不清楚，諸如雨刮等小零件是否在保修期內(nèi)、定期保養(yǎng)的重要性。部分專(zhuān)家針對(duì)相關(guān)問(wèn)題為車(chē)主解惑，并提醒對(duì)汽車(chē)保修細(xì)節(jié)還得長(zhǎng)個(gè)心眼。
　　保修期內(nèi)雨刮磨損要自掏腰包
　　車(chē)主吳先生買(mǎi)車(chē)后不到一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)自己車(chē)上的雨刮器磨損挺厲害，雨天刮不干凈玻璃，于是便去4S店要求免費(fèi)更換，結(jié)果卻被告知該部件不在保修范圍內(nèi)，需要自掏腰包。吳先生不明白，明明是保修“兩年或6萬(wàn)公里”，為何將雨刮器這類(lèi)零部件排除在外呢?
　　專(zhuān)家解惑：小零件損壞難界定，廠家一般不負(fù)責(zé)。
　　專(zhuān)家表示，由于目前國(guó)家沒(méi)有汽車(chē)三包的相關(guān)規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難界定是由于車(chē)主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的損壞，因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，或采取縮短保修時(shí)限的做法。
　　據(jù)了解，目前只有東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽豐田等少數(shù)廠家開(kāi)始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍，只是其保修期只有3個(gè)月到一年或是5000到2萬(wàn)公里。
　　因此在保修期內(nèi)尤其要注意易損件的保修期限。不同品牌車(chē)型的質(zhì)保范圍各有不同，所以，車(chē)主應(yīng)仔細(xì)參考汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上的相關(guān)規(guī)定，以明確自己的權(quán)益。
　　超過(guò)保養(yǎng)里程車(chē)主要“出血”
　　無(wú)獨(dú)有偶，張小姐也因?yàn)楸ｐB(yǎng)的時(shí)間要投訴，她是去年12月買(mǎi)了車(chē)，按照該車(chē)《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定，首次保養(yǎng)后，應(yīng)該每跑5000公里做一次定期保養(yǎng)。但由于其疏忽，直到車(chē)子過(guò)了保養(yǎng)里程，張小姐仍渾然不覺(jué)。前不久車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)出了點(diǎn)問(wèn)題，張小姐去4S店維修時(shí)，被告知需要自己出錢(qián)，原因是“未按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔(dān)保權(quán)”。
　　專(zhuān)家解惑：新車(chē)不在規(guī)定期保養(yǎng)，商家只能有償維修。
　　而對(duì)于未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的張小姐，專(zhuān)家表示用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后。如果不在規(guī)定里程內(nèi)到4S店做定期保養(yǎng)維修，并使用指定的機(jī)油或原廠配件，車(chē)子很可能因此出現(xiàn)問(wèn)題，這種情況下，即便是在保修期內(nèi)，商家也只能向用戶(hù)提供有償維修。

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