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邁騰B6左前門鎖機(jī)故障排除與原理分析

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年11月15

車型：邁騰 2.0TSI 行駛里程：日期：2014.2.26

故障現(xiàn)象：1、車子左前門用遙控解鎖后，不能從外面開(kāi)門。特別是用遙控鎖車后，拉左前門把手后，再遙控解鎖，故障更加明顯。2、左前門開(kāi)門后，車內(nèi)頂燈不亮。

故障排除過(guò)程：因?yàn)檫@個(gè)車子就是因?yàn)樽笄伴T外面把手開(kāi)門不順暢，已經(jīng)在店里換過(guò)一次左前門鎖機(jī)了，而且車主因?yàn)檫@個(gè)原因來(lái)店里4次了。前幾次也把鎖機(jī)拆下來(lái)修過(guò)，就是發(fā)現(xiàn)鎖機(jī)的鎖塊有點(diǎn)緊。經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑后，情況有所改善。車主的觀點(diǎn)是開(kāi)鎖的信號(hào)有問(wèn)題，但是我一直認(rèn)為是鎖機(jī)問(wèn)題。我就把鎖機(jī)拆下來(lái)，仔細(xì)的檢查。拆開(kāi)了以后首先就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)開(kāi)門不亮車內(nèi)頂燈的問(wèn)題，打開(kāi)鎖機(jī)后發(fā)現(xiàn)鎖機(jī)上的一個(gè)信號(hào)開(kāi)關(guān)有故障，開(kāi)關(guān)上的壓片移位，卡住了開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)查看電路圖發(fā)現(xiàn)

被卡住的開(kāi)關(guān)就是電路圖上的F2- 駕駛員側(cè)車門接觸開(kāi)關(guān)

這個(gè)F2開(kāi)關(guān)的作用就是用來(lái)監(jiān)控左前門的狀態(tài)，將開(kāi)關(guān)悶得信號(hào)通過(guò)J386駕駛員側(cè)車門控制單元，再經(jīng)過(guò)CAN總線傳輸?shù)絁519車載電網(wǎng)控制單元，從而控制車內(nèi)頂燈的點(diǎn)亮與熄滅。

第二個(gè)問(wèn)題也是在把原來(lái)舊的鎖機(jī)拆開(kāi)來(lái)仔細(xì)檢查才發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，就是鎖機(jī)鎖塊不能回位�；匚徊涣嫉脑蚓褪腔匚�彈簧的彈力不夠。

故障分析:在維修的過(guò)程中一定要了解不部件的工作原理和工作過(guò)程。F2駕駛員側(cè)車門接觸開(kāi)關(guān)是靠鎖機(jī)的鎖塊來(lái)工作，鎖塊不回位，導(dǎo)致F2開(kāi)關(guān)一直處于接通的狀態(tài)，送出錯(cuò)誤的信號(hào)。導(dǎo)致駕駛員側(cè)車門控制單元不能發(fā)出開(kāi)鎖的信號(hào)給鎖機(jī)。所以導(dǎo)致從外面打開(kāi)車門。

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