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寶馬后輪吃胎 - 寶馬減震懸架問題及問診

xrprotector.com 來源：車維修網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2014年10月14

<a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬</a>后輪吃胎

有好多網(wǎng)友反映寶馬存在吃胎的現(xiàn)象，主要是后輪輪胎，跑個(gè)一兩萬公里輪胎就得換，而且磨損之后胎噪也特別大，不知道該怎樣解決。

診斷及解決方案:

寶馬存在后輪異常磨損的現(xiàn)象比較多，磨損嚴(yán)重的主要是輪胎的內(nèi)側(cè)，而且磨損后的輪胎胎噪比較大，磨損越嚴(yán)重胎噪越大，2萬公里就換輪胎確實(shí)不合常理，而且輪胎又價(jià)值不菲，所以發(fā)現(xiàn)后輪偏磨一定不能忽視。

后輪輪胎偏磨大都發(fā)生在獨(dú)立懸架的車上，意思就是說后輪的定位數(shù)據(jù)是可調(diào)的，所以在出現(xiàn)車輪異常磨損之后一定要趕緊去專業(yè)的維修店做四輪定位，不然時(shí)間一長隨時(shí)會(huì)有爆胎的可能，危及生命。

像這種情況除了做四輪定位別無他法，如果僅僅是換新的輪胎，數(shù)據(jù)沒有調(diào)回來，那么要不了多久輪胎又會(huì)變成那樣，治標(biāo)不治本。（完）

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