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本田奧德賽發(fā)動機(jī)熱車時怠速不穩(wěn)

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年09月25

一輛行駛里程約11萬km的2009年廣州本田奧德賽2. 4L商務(wù)車。該車維修過發(fā)動機(jī)后出現(xiàn)熱車怠速不穩(wěn)，而冷車和加速均正常的現(xiàn)象。

故障診斷：

1）首先利用HDS讀取發(fā)動機(jī)故障碼，沒有任何故障碼（DTC）。

2）檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門體以及發(fā)動機(jī)電腦控制系統(tǒng)均正常。

3）檢查氣缸壓力為1216kPa，在正常的技術(shù)范圍內(nèi)。

4）詢問車主，該車曾經(jīng)因冷卻液溫度過高造成發(fā)動機(jī)拉缸而大修過，根據(jù)維修經(jīng)驗，懷疑氣門調(diào)整不當(dāng)，于是拆下發(fā)動機(jī)蓋罩，檢查進(jìn)氣門和排氣門的間隙都為0. 21 mm（標(biāo)準(zhǔn)值為進(jìn)氣門：0.21～0. 25 mm；排氣門：0.25～0. 29mm），比正常值偏小。

5）按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整進(jìn)排氣門后：發(fā)動機(jī)工作正常，故障排除。

維修小結(jié)：該車由于氣門調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的充氣量不足，影響了發(fā)動機(jī)的功率。當(dāng)熱車時，氣門在熱態(tài)下膨脹變得更小，更加容易造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障。

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