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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年09月12
一輛已行駛了6萬km的解放CA1021載貨汽車。該車在行駛途中突然熄火,再起動時發(fā)動機無法啟動。 故障檢修: (1)故障原因分析 發(fā)動機突然熄火且不能起動;應(yīng)該是點火系統(tǒng)的故障,可能的原因有:低壓電路有斷路或短路;點火線圈繞組有斷路或短路;分火頭漏電;分電器蓋漏電或中心電極接觸電刷脫落;高壓導(dǎo)線有斷脫;火花塞電極燒損或積炭等。 (2)故障檢修方法 從分電器蓋處拔出中央高壓線,并使線端距缸體5 - 8mm,起動發(fā)動機試火,無火,說明點火線圈、低壓線路、點火信號發(fā)生器、點火控制模塊等均有可能有故障。 用萬用表檢測低壓線路,未發(fā)現(xiàn)異常;更換點火線圈和點火控制模塊,故障依舊;用萬用表檢測中央高壓線的電阻,也正常。至此,懷疑分電器(配電器、點火信號發(fā)生器)有故障。 打開分電器蓋,用起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,突然發(fā)現(xiàn)分火頭并沒有轉(zhuǎn)動,斷開點火開關(guān)后用手轉(zhuǎn)動分電器軸,結(jié)果發(fā)現(xiàn)分電器軸可左右轉(zhuǎn)動。因此,懷疑分電器軸有問題。 拆下分電器查看,分電器軸并沒有問題,那么是驅(qū)動分電器軸的中間軸上的齒輪有問題,于是就開始拆卸發(fā)動機上有關(guān)中間軸部分附件,如正時齒輪罩蓋、曲軸帶輪、水泵傳動帶、發(fā)電機等。在拆卸過程中,突然發(fā)現(xiàn)正時齒帶已斷了,故障原來在此。 (3)故障處理措施 更換新的正時齒帶,發(fā)動機順利起動,故障排除。 故障分析:正時齒帶斷裂后,中間軸不能轉(zhuǎn)動,分電器軸也就無法轉(zhuǎn)動,霍爾式點火信號發(fā)生器信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn),其觸發(fā)開關(guān)就無點火信號輸出,點火控制模塊也就不能正常通斷點火線圈初級電流,點火線圈次級繞組無高壓產(chǎn)生,故而發(fā)動機熄火且不能起動。 |
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