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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月26
一輛行駛里程約14.5萬km的2009年本田奧德賽轎車。該車在高速路上行駛時出現(xiàn)車速達到120km/h后,再加速車速也無法提高的故障。 故障診斷: 1)檢查自動變速器油發(fā)現(xiàn)其過臟,重新更換后試車,故障依舊。 2)進行失速試驗,發(fā)現(xiàn)在D位和R位失速轉(zhuǎn)速為1850r/min(標(biāo)準(zhǔn)值為2100r/min),比標(biāo)準(zhǔn)值偏低。 3)根據(jù)故障癥狀,故障原因主要為①發(fā)動機輸出功率不足;②液力變矩器離合器活塞故障;③換檔鎖止閥故障。 4)檢查發(fā)動機沒有出現(xiàn)任何異常,使用HDS讀取發(fā)動機的動態(tài)數(shù)據(jù)流,各項指標(biāo)正常。 5)使用HDS進行測試,換檔鎖止閥工作正常。 6)拆下液力變矩器,逆時針方向上單向離合器應(yīng)鎖止,順時針方向應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動,檢查時發(fā)現(xiàn)兩個方向都能轉(zhuǎn)動,單向離吾器已經(jīng)沒有單向性,說明單向離合器損壞,液力變矩器為整體部件,一般不進行維修,最后征得車主同意更換液力變矩器。 7)更換液力變矩器后,并重新添加ATF后,在高速路上進行半個小時的試車,再也沒有出現(xiàn)過無法提速的現(xiàn)象,并且對車主進行跟蹤回訪,一個月后都正常,故障徹底排除。 維修小結(jié):該車經(jīng)常跑長途,由于自動變速器長期處在高負(fù)荷的情況下工作,而且車主沒有很好對車輛進行出車檢查,更加容易給自動變速器造成早期的損壞。在行車前一定要對車輛進行油、水、電的檢查,確保車輛工作狀態(tài)正常。 |
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