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大眾帕薩特領(lǐng)馭行李箱電動(dòng)機(jī)故障

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月21

一輛行駛里程約15萬km，配置BGC 1. 8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配01V 5檔手自一體自動(dòng)變速器的2007年上海大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車。客戶反映：該車行李箱有時(shí)不能打開。

故障診斷：操縱行李箱蓋后部中間的開鎖按鈕E234，行李箱能正常打開，沒有看到客戶所描述的故障現(xiàn)象。與客戶溝通后得知該故障是突然出現(xiàn)的，而且是時(shí)有時(shí)無，反復(fù)打開并關(guān)閉行李箱，故障現(xiàn)象終于出現(xiàn)。操縱開關(guān)E234行李箱不能打開，但聽到行李箱蓋閉鎖電動(dòng)機(jī)V53有輕微工作的聲音，好像是由于電壓不足造成電動(dòng)機(jī)V53不能正常工作。初步分析造成該故障的原因可能是電動(dòng)機(jī)V53損壞或者相關(guān)的線束出現(xiàn)故障。

拆下行李箱內(nèi)飾板并更換電動(dòng)機(jī)V53，更換后故障依然存在，證實(shí)了之前的判定是錯(cuò)誤的。查看行李箱蓋電動(dòng)機(jī)的電路圖后得知，電動(dòng)機(jī)V53的電源直接連接到舒適系統(tǒng)控制單元J393，中間沒有經(jīng)過任何插頭連接，這就排除了由于插頭虛接造成電動(dòng)機(jī)V53不能正常工作的原因。電動(dòng)機(jī)V53的接地點(diǎn)是在左側(cè)B柱下方，拆下B柱下方的飾板查看接地點(diǎn)是否存在虛接現(xiàn)象，經(jīng)過檢查接地點(diǎn)正常。考慮到電動(dòng)機(jī)V53在工作時(shí)能發(fā)出輕微的聲音，和正常故障時(shí)的聲音存在差異，這可能是由于電動(dòng)機(jī)V53在工作時(shí)電壓不足。造成電壓不足的原因多數(shù)是由于線路中存在虛接，考慮到該車沒有出現(xiàn)過事故，內(nèi)部線束布置比較規(guī)范，不會(huì)出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)故障的可能是行李箱的線束，因?yàn)樵摼€束固定在行李箱鉸鏈上。剝開固定在鉸鏈上的線束發(fā)現(xiàn)有一根接地線已經(jīng)折斷，折斷的線束正是電動(dòng)機(jī)V53的接地線。

故障排除：將折斷的線束修復(fù)后，電動(dòng)機(jī)V53工作恢復(fù)正常。隨著車輛行駛里程的增加，當(dāng)車輛出現(xiàn)行李箱不能正常工作時(shí)，應(yīng)先檢查該線束連接是否正常。

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