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豐田威馳轎車ABS故障燈亮

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年08月05

一輛行駛里程約11.3萬km，配置2 NZ-FE發(fā)動機(jī)的2008款豐田威馳轎車。用戶反映：該車ABS故障燈點亮.

故障分析：客戶車輛入廠，確認(rèn)故障現(xiàn)象。用診斷儀調(diào)取故障碼，故障碼為C1405前輪轉(zhuǎn)速傳感器開路或短路。然后詢問客戶，得知此車為事故車，更換了右前懸架所有的組件。檢測右前ABS線束的A6-1與A15-6阻值為1Ω，測量兩端與搭鐵為無窮大。A6-2與A15-7阻值為1Ω，測量與車身搭鐵為無窮大。A6-2與車身搭鐵在點火開關(guān)ON時電壓為11. 48V，電源正常。此車又是事故車，懷疑是不是右前輪的轉(zhuǎn)速傳感器有問題。找一輛同樣車的傳感器替換試驗傳感器，正常，排除傳感器故障，是否電腦有問題呢？把左右輪的輪速傳感器線束進(jìn)行替換，發(fā)現(xiàn)左前輪又有問題。此時左前輪的輪速傳感器線束在右輪，說明輪速傳感器的信號發(fā)生器有問題。此時拆下左前懸架，仔細(xì)閱讀修理手冊，發(fā)現(xiàn)此車前輪軸承有反正。再觀察故障車，軸承裝反了。

故障解決：更換前輪軸承。

故障啟示：此車為人為故障，威馳前輪采用了主動式的轉(zhuǎn)速傳感器，此傳感器應(yīng)用了霍爾集成電路。傳感器的轉(zhuǎn)子由呈環(huán)形分布的N和S磁極組成，并和輪毅軸承集成一體，所以軸承一面有磁極，另一面沒有磁極。

故障點評：針對這類故障檢測時，應(yīng)當(dāng)利用數(shù)據(jù)流進(jìn)行檢查，轉(zhuǎn)動車輪，觀察相應(yīng)輪速傳感器是否有數(shù)據(jù)出現(xiàn)，然后，檢測傳感器安裝位置并進(jìn)行線路性能測量。當(dāng)然，查詢維修履歷更為重要，可以避免走彎路。

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