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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月10
一輛行里程約2萬km的大眾邁騰1. 8TSI AT轎車。用戶反映:該車EPC燈亮,加速無力且換檔沖擊大。 故障診斷:用V. A. 55052檢測。進(jìn)自診斷網(wǎng)關(guān)列表,出現(xiàn)3個系統(tǒng)故障,分別是發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng)故障、自動變速器電子系統(tǒng)故障、電子駐車系統(tǒng)故障。再分別進(jìn)入上述3個系統(tǒng),均顯示故障碼00545,其含義是節(jié)氣門/加速踏板位置傳感器、開關(guān)B電路故障。清除故障碼,重新對節(jié)氣門進(jìn)行基本設(shè)定后試車,故障暫時排除。稍后進(jìn)行第2次試車,故障重現(xiàn)。故障現(xiàn)象如初,為偶發(fā)故障。進(jìn)入“環(huán)境要求”診斷提示,數(shù)值2顯示怠速時發(fā)動機(jī)負(fù)荷為14ㄕ?V滌ξ?8%~19?I?誚諂?趴?鵲陀詰∷偈苯諂?趴?戎擔(dān)?虼朔⒍??緲氐ピ狤CU會將車輛設(shè)定為跋行狀態(tài)。 故障排除:根據(jù)故障提示,由淺入深,先更換加速踏板開關(guān),路試故障依舊;對加速踏板開關(guān)電路進(jìn)行排查,分別測量加速踏板開關(guān)至ECU的6根電路的電阻,正常。根據(jù)電子節(jié)氣門系統(tǒng)電路圖,加速踏板連接線有6根,分別為2個霍爾傳感器(G185和G79)信號線,連接至ECU;節(jié)氣門連接線有6根,分別是節(jié)氣門控制電動機(jī)(G186)和2個節(jié)氣門位置傳感器(G187和G188)信號線,也連接至ECU。在測量節(jié)氣門位置傳感器至ECU的電路時,發(fā)現(xiàn)ECU的41號端子有松動現(xiàn)象,處理插接器后故障排除。 |
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