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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月20
標(biāo)致307EVAP 系統(tǒng)的通氣孔堵塞了怎么辦? 標(biāo)致 307 轎車容易發(fā)生如下故障:一是熱車熄火30min 以后,起動(dòng)比較困難(冷車起動(dòng)正常);二是行車時(shí)間一長(zhǎng),容易燒電動(dòng)燃油泵的保險(xiǎn)絲,只有將油箱蓋打開,才不燒電動(dòng)燃油泵的保險(xiǎn)絲。 關(guān)于熱車起動(dòng)困難,主要原因在油路,可以在油路中連接油壓表,進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),看是什么原因引起初始油壓過低。除了燃油泵止回閥損壞、燃油壓力調(diào)節(jié)器失常外,標(biāo)致 307 轎車多見于燃油箱內(nèi)的真空度過高,燃油不容易吸上來,需要檢查活性碳罐是否堵塞,EVAP電磁閥是否工作失常。 關(guān)于電動(dòng)燃油泵的保險(xiǎn)絲容易燒壞,也是由于燃油箱內(nèi)的負(fù)壓過大,這種情況一般發(fā)生在冬季氣溫低、汽油蒸發(fā)量較小的時(shí)候。簡(jiǎn)單的處理辦法,是將活性碳罐與燃油箱的通氣管臨時(shí)脫開;徹底解決辦法,是拆下油箱蓋,清洗和疏通油箱蓋上的通氣閥。 但是,決不能在油箱蓋上鉆孔。一輛標(biāo)致307轎車,冷車起動(dòng)正常,熱車要起動(dòng)4~5次才能成功,而且經(jīng)常燒壞燃油泵的保險(xiǎn)絲,后來又發(fā)現(xiàn)燃油箱被吸癟,就到一家快修店在油箱蓋上鉆了一個(gè)小孔,故障現(xiàn)象消失了。燃油箱被吸癟的根本原因是燃油箱內(nèi)形成了負(fù)壓。在油箱蓋上鉆孔,既不合理,也不合法。這種鉆孔,在國外是違法的,因?yàn)橛拖渖w鉆孔以后,燃油蒸氣(HC)會(huì)揮發(fā)到空氣中,違反了環(huán)境保護(hù)法規(guī)。正確的做法是設(shè)法消除燃油箱內(nèi)的負(fù)壓,需要檢查油箱蓋上的空氣-蒸氣閥是否暢通,還要檢查 EVAP 活性碳罐是否堵死,碳罐電磁閥以及單向閥是否工作失常。 |
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