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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月05
一輛行駛里程約19.5萬km的上海大眾桑塔納2000 GSi轎車。由于警告燈偶爾點亮來廠報修。 接車后:首先連接V. A. G1552調(diào)取故障碼,顯示“01276、ABS液壓泵SP,偶發(fā)”,用診斷儀清碼后,ABS警告燈熄滅,隨后試車,開始幾次制動時系統(tǒng)工作正常,但在一次制動時,ABS警告燈再次亮起,同時ABS不起作用。 再次連接V. A. G1552,故障碼依然顯示“01276、ABS液壓泵SP”,根據(jù)經(jīng)驗懷疑是ABS電控單元故障,可以說大多數(shù)的01276故障碼的故障點,均在ABS電控單元內(nèi)部電路上,即與ABS泵插頭對接的兩個焊點裂紋而引起的,這是一個設(shè)計缺陷帶來的常見故障,因為ABS泵是一個大功率電動機,工作時的電流很大,由于電路板上的焊點單薄,時間一長就會因過熱而開焊虛接,系統(tǒng)便判定泵電動機性能不良,設(shè)置01276故障碼并點亮ABS警告燈。 此故障是可以修復的,即把總成解體后,將電路板上的虛接焊點重新焊實,但由于車主急著用車只能將ABS泵總成更換。 更換后,按常規(guī)進行ABS系統(tǒng)排氣,首先加入新的制動液(至油箱3/4處為宜),然后用塑料軟管一端接至輪缸的放氣螺釘,另一端放進一個空瓶中。之后,一個人踩制動踏板,然后松開,數(shù)次后,踩住制動踏板,然后另一個人松開放氣螺釘大約一圈,此時可見氣泡至軟管中。之后鎖緊螺釘,一個人再踩制動踏板,重復以上動作數(shù)次直至無氣泡流至軟管, 按照先遠后近,先下后上的順序依次對各輪缸進行放氣。 完成后,打開點火開關(guān),看到ABS警告燈仍然閃爍。查資料才知,桑塔納2000 GSi轎車采用的ABS控制系統(tǒng)不是通常的三位三通電磁閥,它有專門的進口閥和出口閥。常規(guī)狀態(tài)下,進口閥打開,出口閥關(guān)閉。 常規(guī)放氣只是放的第一回路的氣,即是主缸、進口閥、輪缸這一回路的氣,由于在常規(guī)狀態(tài)下,出口閥常閉;第二回路的氣,即輪缸、出口閥、液壓泵這一回路的氣必須借助專用儀器,將出口閥打開,將氣排出,如果不排第二回路的氣,則ABS警告燈會以1次/s的頻率閃爍,此時ABS無法工作,具體排氣步驟如下: ①將制動液加注到油箱的3/4處。 ②按照前面所說的常規(guī)排氣進行第一回路排氣。 ③連接故障診斷儀,對控制單元進行編碼,其編碼是04505。 ④在地址選擇處選擇ABS系統(tǒng)并按“確認”鍵。 ⑤在功能選擇處選擇“基本設(shè)定”并確認。 ⑥在組號輸入處輸入“001”后并確認。 ⑦踩下制動踏板并保持液壓泵工作,踏板回彈。 ⑧松開制動踏板,將左右前制動鉗放氣螺釘松開,按“↑”鍵。 ⑨踏制動踏板10次,將左右前制動鉗放氣螺釘擰緊,按“↓”鍵。 ⑩重復⑦~⑨步驟7次。 11屏幕顯示“排氣結(jié)束”,按“。”鍵回到功能選擇菜單。 12在功能選擇處選擇“測試結(jié)束”并確定。 故障排除:ABS警告燈熄滅,后經(jīng)電話回訪,ABS工作一切正常。 |
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