“窮講究”——經(jīng)濟(jì)型車基礎(chǔ)音響改裝的法寶

在一般人心目中，汽車音響改裝向來(lái)是闊老們的游戲，各大音響改裝店門前停靠著的保時(shí)捷卡宴、寶馬X5等豪車樣板，彷佛就證明了這一概念其實(shí)不為過(guò)。而對(duì)付飛度、捷達(dá)以至昌河微面這類車型，不免會(huì)有商產(chǎn)業(yè)生區(qū)別看待的心理。

實(shí)際上，為經(jīng)濟(jì)型小車度身訂造一套進(jìn)級(jí)音響，讓車主改得物有所值才是汽車音響改裝市場(chǎng)的潛力所在。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家向記者介紹了市場(chǎng)上一些經(jīng)濟(jì)型車的固有特點(diǎn)，以及相應(yīng)的音響進(jìn)級(jí)重點(diǎn)與誤區(qū)，提醒那些有改裝必要的車主，千萬(wàn)不要被店家不以為意的做法所忽悠，造成費(fèi)錢吊水漂的結(jié)果。

●飛度(舊款)

改良重點(diǎn)在低音

比起別的車型，飛度在音響方面的改裝其實(shí)不算復(fù)雜，根本上可以做到原位安置。先歌兄弟影音企業(yè)負(fù)責(zé)人潘永久向記者介紹，飛度的車主可能是年輕時(shí)尚的消費(fèi)者，從浩繁改裝案例可以看出，他們更在乎影音系統(tǒng)的功效與音質(zhì)的優(yōu)化。

首先是主機(jī)功效方面，由于飛度原車的中控臺(tái)偏高，改裝DVD系統(tǒng)后，從視覺(jué)上會(huì)讓人感觸比力舒服，因此，無(wú)妨斟酌進(jìn)行雙層面板的DVD 進(jìn)級(jí)。若選擇的主機(jī)為進(jìn)口產(chǎn)物，代價(jià)在5000多元，而國(guó)產(chǎn)物牌消費(fèi)則僅為前者的三分之二。同時(shí)，車主可以增加導(dǎo)航功效，按照產(chǎn)物的分歧，此項(xiàng)改裝費(fèi)用在1500-5000元不等。

至于音質(zhì)方面，發(fā)起重點(diǎn)放在低音方面，增加超低音炮與功放。由于飛度原車的后備箱比力局促，頗有“寸土寸金”之感，因此如果車主選擇這個(gè)項(xiàng)目，發(fā)起以玻璃纖維為材質(zhì)，倒一個(gè)符合的模放在后備箱兩側(cè)位置，作為底座，美觀之余，也較實(shí)用，倒模的總費(fèi)用約為2000元。

別的，車主如果增加外加功放的話，加裝位置應(yīng)放置在前排座位下方。這是因?yàn)閷⒃O(shè)備盡可能靠前擺放，電源線傳導(dǎo)本領(lǐng)的損失較小，線束長(zhǎng)度為2.5米已經(jīng)足矣。

● 捷達(dá)(普通型)

皮實(shí)車講究實(shí)用性

作為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型代表，捷達(dá)其貌不揚(yáng)，勝在健壯耐用。這款以皮實(shí)著稱的車型，無(wú)論用于運(yùn)營(yíng)必要，仍是作為私人座駕，使用的頻率城市比別的車型要高，這一點(diǎn)已經(jīng)為人們所公認(rèn)，因此，捷達(dá)的音響改裝也需適應(yīng)車主的駕駛風(fēng)俗，改裝重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)用便捷上。

首先，發(fā)起將原車使用的單碟CD主機(jī)調(diào)換成多碟CD主機(jī)。這是因?yàn)榻葸_(dá)原車避震不算太好，原有東西防震結(jié)果也較弱，使到低音部門表現(xiàn)本領(lǐng)不太抱負(fù)，加之原車密封性一般，致使CD主機(jī)時(shí)隔不久就會(huì)呈現(xiàn)塵漬。而要想改進(jìn)這一近況，將原車的單碟CD換成多碟CD是抱負(fù)的選擇，一來(lái)可以直接晉升主機(jī)的表現(xiàn)力，二來(lái)多碟CD的密閉性更佳，別的，也防止了車主反復(fù)換碟的動(dòng)作。

其次，捷達(dá)原車前門喇叭為4寸單位，其弱點(diǎn)是頻寬不敷，因此，發(fā)起改為6寸單位，由此音效會(huì)獲得明顯晉升。

總結(jié)一下上述改裝的總體費(fèi)用，換裝多碟CD主機(jī)，需耗費(fèi)1000元-2000元之間，改裝前門的喇叭費(fèi)用約為2500元。

● 昌河微面

出發(fā)點(diǎn)低結(jié)果大

很遺憾，這個(gè)價(jià)位的微型面包車，它的原廠音響僅僅讓車上乘員能夠聽(tīng)到聲音罷了。只要車主對(duì)音色稍有追求，主機(jī)都是必改的項(xiàng)目。發(fā)起車主們可以一步到位，直接加裝單碟CD主機(jī)。在目前各種進(jìn)口品牌單碟CD主機(jī)中，代價(jià)在700-1300元之間已經(jīng)有多種選擇。

按照微型車的特點(diǎn)，發(fā)起調(diào)換前門喇叭，原車?yán)�叭根本上�?寸單位，發(fā)起改為6寸單位為宜。如此改裝之后，音質(zhì)將會(huì)呈現(xiàn)質(zhì)的奔騰。值得一提的是，很多微車前窗仍然是手動(dòng)升降，改裝6寸單位喇叭時(shí)，必定不能影響手動(dòng)絞動(dòng)器對(duì)玻璃窗的升降操控。

家喻戶曉，微面在行駛進(jìn)程中，各類噪音對(duì)音樂(lè)的低頻寬度影響較大，加裝超低音炮可以辦理這方面的問(wèn)題。同時(shí)斟酌到微面內(nèi)部空間有限，所以最好將超低音炮安置在第二排座椅下方。此整套方案費(fèi)用可以節(jié)制在5000元以內(nèi)。

● 騏達(dá)

奢華版進(jìn)級(jí)空間最大

在同級(jí)別車型中，騏達(dá)奢華版留下了極大的改裝空間。這主要是由于該車既有CD主機(jī)，同時(shí)又兼?zhèn)銬VD 功效，但二者之間并不是采納音頻通道切換處置，而是利用一組繼電器節(jié)制它們的連接，所以，很多車主反應(yīng)，當(dāng)從CD向DVD轉(zhuǎn)換時(shí)，繼電器會(huì)發(fā)出明顯的響聲，其直接結(jié)果便是影響了音質(zhì)，同時(shí)，也使繼電器容易產(chǎn)生妨礙。所以，對(duì)付騏達(dá)奢華版來(lái)講，很有需要放棄使用繼電器連接的方法。

專家別的指出，由于騏達(dá)的尾箱較小，如果車主還籌劃安置功放與12英寸低音炮，后尾箱就會(huì)被塞得滿滿的。若車主主要勾當(dāng)范疇在市區(qū)，可以利用備胎的位置裝功放和低音喇叭，若車主跑遠(yuǎn)程的機(jī)遇很多，則必要本身權(quán)衡得與失。