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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
改裝是大膽而刺激的事情,很多車友對發(fā)動機改裝的執(zhí)著很顯而易見,發(fā)動機的好壞,不僅僅是影響車速。所以很多車友首先想改裝的就是發(fā)動機了,當然也有熱愛音響的車友會之改裝下音響。為了滿足大多數(shù)車友的好奇心和改裝熱,小編近日采訪到一個很大膽的改裝,一個讓你心動的改裝。下邊就來跟隨小編一起看看究竟是如何改裝的。 改裝是大膽而刺激的事情,很多車友對發(fā)動機改裝的執(zhí)著很顯而易見,發(fā)動機的好壞,不僅僅是影響車速。所以很多車友首先想改裝的就是發(fā)動機了,當然也有熱愛音響的車友會之改裝下音響。為了滿足大多數(shù)車友的好奇心和改裝熱,小編近日采訪到一個很大膽的改裝,一個讓你心動的改裝。下邊就來跟隨小編一起看看究竟是如何改裝的。 這款牧馬人使用的是一臺很不起眼的3.8升V6發(fā)動機,最大功率202馬力。顯然,這么一點動力對一位知名體育明星來說是遠遠不夠的,因此Agassi用更合適的Burnsville Offroad 6.1升Hemi V8發(fā)動機替換掉了原來那臺不給力的發(fā)動機。 在2006年退役之前,Andre Agassi一直在網(wǎng)壇扮演著重要的角色,不過現(xiàn)在,他顯然在越野方面也有著不俗的造詣。他的經(jīng)過重度改裝的定制版2007款吉普牧馬人被送至eBay汽車,這款車就像Agassi自己一樣大膽。 這款牧馬人使用的是一臺很不起眼的3.8升V6發(fā)動機,最大功率202馬力。顯然,這么一點動力對一位知名體育明星來說是遠遠不夠的,因此Agassi用更合適的Burnsville Offroad 6.1升Hemi V8發(fā)動機替換掉了原來那臺不給力的發(fā)動機。為了將輸出的420馬力更好的傳遞至車身,Burnsville給這臺發(fā)動機匹配了一臺545 RFE自動變速箱,鋼管式車門、Rancho 9000的懸架帶氣壓調(diào)節(jié)功能,經(jīng)過以上調(diào)整后,這臺牧馬人的越野性能可以說有了大幅提升,足以在內(nèi)華達州的鄉(xiāng)村穿行無阻。 據(jù)悉,這輛車僅僅在“4x4”改裝這一項上就在定制店花費了80000美元。這還不包括這輛牧馬人本身的價格。這么不惜血本的大手筆改裝,可以想象花在內(nèi)飾件上很可能也是一擲千金的,至少會有一套相當不錯的定制版音響系統(tǒng)。 看了改裝后的效果感覺怎么樣?有車朋友是不是也想改裝一下自己愛車呢?小編在這里提醒大家,改裝是可以,但是也要注意,要考慮下年檢和保險問題再行改裝。 |
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