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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2008-05-27
一輛奔馳560SEL轎車(chē)更換蓄電池后怠速在2000r/min居高不下。 故障排除 用鉗子夾住怠速旁通軟管,怠速降低,再緊夾怠速仍下降且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),說(shuō)明怠速閥開(kāi)度過(guò)大。拆下怠速閥軟管(怠速閥線仍插著),用手堵住通向進(jìn)氣歧管一側(cè)軟管(留一條縫隙)著車(chē)觀察怠速閥的動(dòng)作,當(dāng)縫隙大小變化時(shí)怠速隨之變化,但怠速閥始終位于打開(kāi)最大位置,說(shuō)明怠速控制有問(wèn)題。 怠速閥開(kāi)度由12腳怠速控制模塊控制。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢查各端子(6、7號(hào)腳信號(hào)輸出到怠速閥,其余都是輸入信號(hào)腳),發(fā)現(xiàn)有一個(gè)過(guò)壓保護(hù)繼電器輸入腳一直是0V(其余各接腳都有信號(hào)),進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)繼電器10A保險(xiǎn)絲已燒斷,更換后裝上其他元件著車(chē)一切正常。 故障原因 怠速控制電腦因未收到過(guò)壓保護(hù)繼電器信號(hào)而使輸出電流不正常,使怠速閥打開(kāi)過(guò)大造成怠速高。車(chē)主更換蓄電池方法有誤造成lOA保險(xiǎn)燒斷。 來(lái)源:不詳 作者:不詳 |
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