當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 電噴轎車使用時(shí)的九個(gè)誤區(qū) |
互聯(lián)網(wǎng) geiwoshijian 汽車構(gòu)造維修 2006-08-28
因汽車排放法規(guī)逐步嚴(yán)格、燃油價(jià)格不斷上漲,只能采用汽車電子技術(shù)才能夠使汽車滿足最新法規(guī)的要求,而另一方面是因以計(jì)算機(jī)為代表的半導(dǎo)體制造技術(shù)、可靠性及成本等也能夠滿足汽車的要求。所以,近20年來,汽車電子技術(shù)獲得了驚人的發(fā)展。特別是電子燃油噴射系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用越來越普遍,因此作為駕駛、維修人員必須熟悉和掌握電噴汽車的正確保養(yǎng)和維護(hù)。 1.隨意搭鐵試火判斷故障 電控系統(tǒng)本身故障不是太多,常見故障往往是接線不良引起,個(gè)別駕駛員對電噴汽車知之不多,仍然采用過去傳統(tǒng)地方法去排除故障,隨意搭鐵試火,極易造成自診斷記憶編碼自動(dòng)丟失,又容易燒壞機(jī)件,給檢修工作增加困難,造成不可彌補(bǔ)的損失。因此,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)各接頭接線柱的清潔和接觸可靠。需要修復(fù)故障時(shí),應(yīng)讓專業(yè)維修人員用專用儀器儀表檢查,不允許亂拆亂修,特別是安裝蓄電池時(shí),正負(fù)極性千萬不可接反,也不允許在不裝蓄電池的情況下用啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以免電控裝置因過壓而損壞。 2.電噴車啟動(dòng)踩油門 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習(xí)慣。但這種啟動(dòng)方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同,它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),即在冷車啟動(dòng)時(shí),噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以,電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),沒有必要踩油門,更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩,否則反而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。 3.電噴車故障就是電噴系統(tǒng)故障 有些修理工在接修電噴車時(shí)總認(rèn)為:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有了故障就是中央處理器控制系統(tǒng)中的某個(gè)傳感器或線路有問題。實(shí)際上,從經(jīng)驗(yàn)來看中央處理器系統(tǒng)的故障率是非常低的。在接修電噴車輛時(shí)應(yīng)和普通車一樣對待,尤其應(yīng)該做到的是向車主詳細(xì)詢問故障現(xiàn)象和規(guī)律、從何時(shí)開始出現(xiàn)的故障、故障出現(xiàn)前是否修理過什么地方等等。然后根據(jù)車主所說的情況再親自試車,使故障出現(xiàn)以便查找。在查找故障時(shí)本著先簡單后復(fù)雜、先宏觀后細(xì)微的原則,切忌接車后就盲目地檢測傳感器和線路甚至大拆大卸,這都是走彎路的行為。 4.傳感器直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能 有些初學(xué)者認(rèn)為每一個(gè)傳感器性能的改變都能很大程度地改變發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,其實(shí)這種認(rèn)識有很大的局限性。因?yàn)殡妵娤到y(tǒng)中雖然有幾種傳感器對噴油量有較大的影響,例如空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器,但還有許多傳感器在控制噴油量時(shí)只起一個(gè)很小的修正作用,例如,大氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和氧傳感器等,它們把這些信號傳給中央處理器后,中央處理器在計(jì)算噴油脈寬時(shí),對這些信號只是取一個(gè)很小的修正系數(shù),因而并不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況造成很大的影響。故此,我們在分析故障時(shí),應(yīng)該把一些影響不是很大的傳感器放在其次考慮的位置,尤其對于故障現(xiàn)象明顯惡劣的車,不要用過多的時(shí)間去研究一些無足輕重的傳感器。 5.電信號不正常根源一定在電路上 在檢測中,雖然某些電信號不正常,但故障根源卻不一定就在電路。有些車型(例如奧迪V6)的發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障保護(hù)模式,當(dāng)正時(shí)皮帶折斷或跳齒以后便不產(chǎn)生高壓火花,同時(shí)中央處理器關(guān)閉向噴油器傳送的噴油脈沖信號導(dǎo)致不著車現(xiàn)象。有些豐田車(例如凌志400)在正時(shí)皮帶跳齒后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)能維持運(yùn)轉(zhuǎn),便會(huì)激活發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈線路,調(diào)取故障碼為13。資料書對故障碼13的解釋是:點(diǎn)火系統(tǒng)G信號或Ne信號中斷,如果盲目一味地查找傳感器和線路便找不到故障根源,這就要求我們修理人員掌握機(jī)、電全方面的知識,才能在工作中運(yùn)用自如。 6.使用大功率的無線發(fā)射設(shè)備 使用大功率的無線發(fā)射設(shè)備產(chǎn)生的電磁波會(huì)對汽車所用電控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行干擾,甚至損壞電子元件。因此,如果車上安裝或使用超過10W的無線發(fā)射設(shè)備時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離計(jì)算機(jī),并做好屏蔽,防止電磁波的破壞。另外,拆裝電控計(jì)算機(jī)時(shí),一定要小心謹(jǐn)慎,避免倒置和劇烈震動(dòng)。 7.燃油油液隨便加 電噴轎車非常精細(xì)和“嬌貴”,對燃油、潤滑油、制動(dòng)液都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。用戶應(yīng)該參照使用手冊中規(guī)定的油液品種、標(biāo)號選用優(yōu)質(zhì)油液,保質(zhì)保量添加和更換,避免不加區(qū)別隨意使用油品,給車輛造成很大危害。 8.不同品牌的冷卻液混合使用 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加,添加冷卻液時(shí)一定要注意不能把不同品牌的冷卻液混在一起使用。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液其化學(xué)性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。最好使用該車型廠家推薦的冷卻液品牌。 9.用自來水沖洗車身內(nèi)部 一到夏天,人們常常一邊用自來水沖洗車身,一邊用抹布擦拭,其實(shí)車身內(nèi)部最好不要用水直接沖洗。因?yàn)?a href=http://xrprotector.com/huanye_htm/hyfenlei107.html target=_blank>駕駛室內(nèi)地板膠墊的下面可不是光滑的平板,結(jié)構(gòu)上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后,座椅、被墊里面進(jìn)入水后容易發(fā)霉變質(zhì)。臟水要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥,要么從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹蝕。特別是怕浸入微電腦裝置,以免損壞電控系統(tǒng)。另外,密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部。正確的方法應(yīng)該是用濕抹布擦拭駕駛室地板但要避免積水,車內(nèi)底板也可用家用吸塵器清潔,角落里如果有小石頭、砂子堆積,可輕敲吸入口使之吸入;對于車內(nèi)座椅最好用吸塵器清潔,也可根據(jù)座椅質(zhì)地不同,使用不同的化學(xué)合成劑,用刷子刷,抹布抹,除掉臟污 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號