當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 上海桑塔納99新秀掛檔“發(fā)沖” |
互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車構(gòu)造維修 2007-07-01
檢查分析 根據(jù)筆者的維修經(jīng)驗(yàn),累計(jì)行程在35萬km以上的該型車,出現(xiàn)行駛“發(fā)沖”的故障,往往是進(jìn)氣溫度-進(jìn)氣壓力傳感器被積碳堵塞所致。檢查中還發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)同樣存有較多積碳。形成積碳的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞的間隙過大,機(jī)油竄入燃燒室燃燒,燃燒產(chǎn)生的部分廢氣在廢氣再循環(huán)過程中進(jìn)入進(jìn)氣歧管,加上氣門因磨損或積碳關(guān)閉不嚴(yán),久而久之就在進(jìn)氣歧管內(nèi)形成積碳,并將進(jìn)氣溫度-進(jìn)氣壓力傳感器堵塞。其結(jié)果是傳感器輸送給ECU的進(jìn)氣壓力信號(hào)與實(shí)際進(jìn)氣量不符,造成噴油量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)因混合氣過稀而燃燒不良,以致在負(fù)荷變化較大的低速檔換檔過程中供油不暢,出現(xiàn)明顯的“發(fā)沖”現(xiàn)象。 排除方法 清除進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣溫度-進(jìn)氣壓力傳感器的積碳,同時(shí)更換活塞環(huán),研磨氣門。 |
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