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互聯(lián)網(wǎng) wjs 汽車構(gòu)造維修 2007-10-12
DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統(tǒng),DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。
DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同,它是基于手動(dòng)變速箱,而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多,而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外,更能夠提供無間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候,動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷,而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒有離合,而是離合改由電腦控制,在換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問題。 而DSG變速器內(nèi)有兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合,在某一檔位時(shí),離合器1結(jié)合,一組齒輪咬合輸出動(dòng)力,在接近換擋時(shí),下一組的齒輪已被預(yù)選,而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài);在換入下一擋位時(shí),處于工作狀態(tài)的離合器1分離,將使用中的齒輪脫離動(dòng)力,同時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪,進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作,確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力,令動(dòng)力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。 DSG變速器有什么優(yōu)勢呢?DSG變速器主要是要滿足消費(fèi)者對駕駛感覺和車輛節(jié)油的雙重要求,為喜歡手動(dòng)變速器的駕駛者提供了最佳選擇。配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性,加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。 Tiptronic并沒有什么特別之處就是手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱,手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉(zhuǎn)換,自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位,同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的駕駛樂趣和自動(dòng)變速箱的便利性。它除了具有自動(dòng)變速箱的擋位外,只要把排擋桿推往左邊,即可以上下?lián)軇?dòng)完成進(jìn)、退擋。此時(shí)駕駛員可以隨意選擇擋位,不受限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)擋位選擇,為了避免錯(cuò)誤換擋所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,Tiptronic系統(tǒng)即使在手動(dòng)模式下操作,若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋,電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋;相反,駕駛員在不適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,電腦也會(huì)立刻作出判斷,避免對車造成損傷。 當(dāng)然了,DSG是個(gè)好東西,但是也要成本,以JETTA5(即國內(nèi)的速騰(專題 參數(shù) 實(shí)拍 資料圖 試駕 視頻))為例,2.5L的折合人民幣約13.7萬元,如果選裝DSG變速箱就要14.5萬元。一個(gè)變速箱的差別在北美只要1075美元,但是不知道到國內(nèi)如果能裝DSG會(huì)加多少錢,不過,即使你有錢,國產(chǎn)車也不給你選裝DSG的機(jī)會(huì)。 |
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