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互聯(lián)網(wǎng) zzr2501 汽車構(gòu)造維修 2007-12-15
活塞敲缸響 現(xiàn)像: 1) 發(fā)動機在怠速或低是速動轉(zhuǎn)時,在氣缸上部發(fā)出清晰、明顯、有規(guī)律的“嗒嗒”聲響,中速減弱或消失。聲間在缸體上部發(fā)出。 2) 發(fā)動機溫度低時響聲明顯,隨著溫度增加響聲減弱。 3) 做某缸斷火試驗時響聲減弱或消失。 原因: 1) 活塞和氣缸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,造成配合間隙過大。 2) 活塞裙部圓柱度誤差過大。 診斷: 1) 缸壁潤滑條件不良會聽到類似用錘敲擊鋼管的“咣咣”聲,怠速時明顯,高溫高速時減弱或消失。 2) 機油加注口冒煙,氣缸體磨損過大。 3) 低速有“嗒嗒”敲擊聲響,轉(zhuǎn)速提高時聲響消失,為活塞裙部圓柱度誤差過大。 4) 做斷火試驗時,該缸聲響加重且由間斷變?yōu)檫B續(xù)聲響,則為活塞磨損變形。一般是氣缸與活塞間隙過大或缸壁潤滑不良。 |
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