寶來1.8T汽車機油消耗高故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) malijuan2007 品牌汽車維修 2008-01-11
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故障現(xiàn)象：一輛寶來1.8T，將發(fā)動機機油加至油尺的上限后，車輛在行駛1000km后回到服務站，補加機油450ml。 檢查分析：根據(jù)該車的具體結構分析，導致發(fā)動機機油消耗高的原因有５個：①氣門油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴。③曲軸箱強制通風PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發(fā)動機油底殼襯墊、油封等處泄漏。 觀看發(fā)動機外部沒有漏機油痕跡，說明所減少的機油是進入氣缸消耗的。拆開渦輪增壓中冷器的連接管，發(fā)現(xiàn)中冷器內(nèi)壁只有微量機油，根據(jù)以往經(jīng)驗，如果渦輪增壓器油封漏油，在中冷器內(nèi)會積存大量機油，所以該發(fā)動機的渦輪增壓器油封沒有損壞。根據(jù)排氣管無明顯藍煙冒出的現(xiàn)象，說明消耗機油的大部分在發(fā)動機內(nèi)被加熱而變成了積炭，進而懷疑氣門油封泄漏。經(jīng)拆下４只噴油器用內(nèi)窺鏡觀察進氣門，發(fā)現(xiàn)１缸進氣門的背面有很多積炭，由此判斷是１缸進氣門油封損壞。 故障排除：由于用戶要求降低維修費用，我們決定只更換１只氣門油封，并采用了不拆氣缸蓋換氣門油封的方法。于是拆下氣門室罩和第１缸火花塞，將曲軸轉(zhuǎn)動到第１缸壓縮行程上止點，向第１缸內(nèi)充入壓縮空氣，拆下凸輪軸更換了第１缸進氣門油封。在將車輛交付用戶后并電話跟蹤，用戶反映該車在２次換機油保養(yǎng)之間未缺機油。 |
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