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互聯(lián)網(wǎng) geiwoshijian 汽車電器維修 2006-09-05
很多細(xì)心的朋友都會發(fā)現(xiàn),在汽車車輪的輪轂邊緣上,有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。 與各式各樣漂亮的輪轂相比,這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊,對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。 但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。 當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。 為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動平衡。 那么,車輛在什么情況下需要做動平衡呢? 當(dāng)您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí),就有可能是車輪該做動平衡了,尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡,也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損,也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪,震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤,不但影響司機(jī)朋友的駕駛,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。 |
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