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互聯(lián)網(wǎng) sunzhongmin 汽車電器維修 2006-10-28
一、蓄電池 蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池,它與發(fā)動機(jī)并聯(lián),向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是:當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,向啟動機(jī)和點火系供電;在啟動機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電;當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多,發(fā)電機(jī)超載時,協(xié)助發(fā)電機(jī)供電;當(dāng)蓄電池存電不足,而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時,它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護(hù)保養(yǎng)蓄電池,對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以,汽車修理廠要擔(dān)負(fù)維護(hù)、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項目。 二、汽車發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源,它在正常工作時,對除起動機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電,以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。 汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流,交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流,故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。 ① 直流發(fā)電機(jī) ② 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的,汽油機(jī)常用12V,柴油機(jī)常用24V 。在汽車上,發(fā)電機(jī)既是用電器的電源,又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。 ③ 交流發(fā)電機(jī) ④ 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器,電流限制器,截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦裕?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動勢時,二極管有阻止反向電流的作用,所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。 由于交流發(fā)電機(jī)具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的,所以為了得到恒定的直流電壓,還必需裝有電壓解調(diào)器。 三、汽車起動機(jī) 起動機(jī)是用來起動發(fā)動機(jī)的,它主要由電機(jī)部分、傳動機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))和起動開關(guān)三部分組成。 四、汽車常用半導(dǎo)體器件 ① 晶體二級管 ② 晶體穩(wěn)壓管 ③ 晶體三級管 ④ 熱敏電阻 ⑤ 半導(dǎo)體式溫度傳感器 ⑥ 半導(dǎo)體壓力傳感器 ⑦ 半導(dǎo)體汽油液面?zhèn)鞲衅?BR> ⑧ 半導(dǎo)體光強(qiáng)傳感器 ⑨ 電子控制燃油噴射裝置 ⑩ 電子控制自動變速器 五、汽車點火系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)中,氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速,點火時間準(zhǔn)確,調(diào)節(jié)容易以及混合氣點燃可靠等優(yōu)點。 為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花,必須采用專門的點火裝置。 點火裝置按電能的來源不同,可分為蓄電池點火和磁電機(jī)點火兩大類。 ① 蓄電池點火系統(tǒng) ② 磁電機(jī)點火系統(tǒng) ③ 點火線圈 ④ 分電器 ⑤ 火花塞 ⑥ 電容器 ⑦ 電子點火系統(tǒng)工程 六、汽車儀表 汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時掌握汽車主要部分的工作情況,及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障和不安全因素,以保證良好的行使?fàn)顟B(tài)。汽車常用儀表有電流表、水溫表、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表、燃油油量表及車速里程表,有的汽車還有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和制動系貯氣筒氣壓表等。 ① 電流表 電流表串聯(lián)在 |
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