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底盤噪音分析3、4

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：cocor.ss 類別：汽車電器維修時(shí)間：2006-10-29

底盤異音之三
　　負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)向大任的舵桿
　　連接方向機(jī)的舵桿，可是肩負(fù)車輛轉(zhuǎn)向的幕后推手，產(chǎn)生異音的原因與傳動(dòng)軸相似，同樣是因防塵套破損導(dǎo)致，不過(guò)因?yàn)槎鏃U上的防塵套體積較大，且不像傳動(dòng)軸(轉(zhuǎn)動(dòng)加上下作動(dòng))一樣作動(dòng)激烈。因此要發(fā)生異音的機(jī)會(huì)也不大，一般來(lái)說(shuō)都有7萬(wàn)公里左右的壽命，比較要注意的是連接輪轂總成部分的萬(wàn)向接頭橡皮襯墊，這個(gè)部分構(gòu)造類似李仔串，一樣容易因磨擦與老化失去緩沖功能，進(jìn)而發(fā)生“扣、扣”異音，日系車一支舵桿要價(jià)1000至2000元不等，定期保養(yǎng)時(shí)記得一并檢查一下吧！
底盤異音之四
　　避震器筒身與上座
　　避震器發(fā)出異音，可分為筒身與上座兩部分來(lái)看。麥花臣避震器會(huì)因方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而緩沖作動(dòng)力道就靠上座當(dāng)中的套筒橡膠，這塊橡膠一旦失去緩沖制震功能，行經(jīng)坑洞時(shí)金屬撞擊聲就不絕于耳，單筒式避震器的筒身部分則會(huì)因?yàn)槁┯突蚴怯锌諝猱a(chǎn)生異音，可經(jīng)由目視筒身外觀是否有油漬判斷，一旦阻尼油漏光后避震器就會(huì)觸底，異音會(huì)更明顯。在行駛時(shí)，較敏感車主也可感受到筒身抓不住彈簧而產(chǎn)生的過(guò)度搖晃，如有上述情形，可以開始準(zhǔn)備物色避震器廠牌了！

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