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互聯(lián)網(wǎng) hx2101678 汽車電器維修 2006-11-16
SRS維修時應(yīng)注意的20個問題 SRS(輔助乘員保護系統(tǒng))根據(jù)車型的配置不同而不同。一般由駕駛員安全氣囊、前座乘客安全氣囊、側(cè)安全氣囊、座位安全帶收緊器、車前撞擊監(jiān)測傳感器、中央傳感器或控制電腦等組成。由于它直接關(guān)系到乘客的生命安全,所以,我們在維修過程中,千萬不可魯莽從事,任何不正確的維修操作都有可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的安全隱患,不按正確的順序進行維修操作,還有可能會使SRS在維修過程當(dāng)中意外張開,從而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。所以在對該系統(tǒng)進行維修時,應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行,以避免不必要的麻煩和損失,總的來講應(yīng)遵循以下幾點: 1.診斷維修SRS之前,應(yīng)首先檢查診斷代碼,然后再脫開電瓶電纜,因為診斷代碼是故障診斷時最重要的信息來源。 2.將點火開關(guān)打到OFF(或LOCK)位置和從電瓶負(fù)極端子拆下電纜90s(有的車型為60s)以后才能開始工作,因為安全氣囊一般都配有備用電源,如果從電瓶上拆下負(fù)極電纜后不到90s(或60s)就開始維修工作,氣囊可能會充氣張開。 3.當(dāng)負(fù)極端子從電瓶上脫開后,時鐘和音響系統(tǒng)的存儲內(nèi)容(許多音響都帶有防盜密碼)都將消失。所以,在開始工作前,應(yīng)將各存儲系統(tǒng)的存儲內(nèi)容作好記錄,在工作結(jié)束以后,應(yīng)對音響系統(tǒng)重新設(shè)置,重新輸入密碼并調(diào)準(zhǔn)時鐘。 4.即使只發(fā)生輕微的碰撞,而SRS并沒有張開,也應(yīng)仔細(xì)檢查安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。 5.在修理過程中,如果有可能會對車前傳感器有沖擊作用,則在修理前,應(yīng)先將傳感器拆下。 6.不要拆卸和修理中央傳感器(或控制電腦)、車前傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器以供重新使用,也不可使用其它車上的SRS配件。 7.不要讓安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器直接暴露在熱空氣或火焰中。 8.如果傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器、控制電腦等元件的緊固件已經(jīng)脫落或其外殼、托架、連接件有裂紋、凹陷或者有其它缺陷,都應(yīng)予以更換。 9.應(yīng)用高阻抗(至少10kΩ/V)儀表診斷系統(tǒng)故障。 10.在SRS零部件上都有說明標(biāo)牌,必須嚴(yán)格按照這些注意事項進行。在系統(tǒng)維修工作完成后,應(yīng)檢查SRS警告燈,看系統(tǒng)工作是否正常。 11.已發(fā)生過碰撞且SRS已經(jīng)充氣張開的安全氣囊、控制電腦、車前傳感器、中央傳感器、安全帶張緊器等不可重復(fù)使用。 12.安裝傳感器時,傳感器上的箭頭應(yīng)指向車輛前方,有些車輛的車前傳感器定位螺栓是經(jīng)過防銹處理的,當(dāng)傳感器拆下時,最好換用新的定位螺栓。 13.在接上連接器時務(wù)必將各種鎖止機構(gòu)可靠鎖住,以防連接器松脫或者出現(xiàn)一些失靈代碼。 14.方向盤必須正確地裝入轉(zhuǎn)向柱內(nèi),否則會引起電纜接觸不良,同時,螺旋形電纜應(yīng)處于中間位置,否則極易在打方向盤時遭到損壞。 15.放置安全氣囊時不可重疊堆放,當(dāng)拆下安全氣囊時,應(yīng)把它頂面朝上放置。如果安全氣囊金屬面朝上放置,安全氣囊因某種原因突然充氣張開時將會導(dǎo)致嚴(yán)重事故。 16.千萬不要去測量安全氣囊傳爆管的電阻,因為這可能會使安全氣囊張開,是非常危險的。同時,也千萬不要去測量安全帶收緊器的電阻,這也可能會使收緊器動作,也是非常危險的。 17.安全氣囊及安全帶收緊器上不能沾油和水,不能涂潤滑脂,也不得用任何類型的清洗劑清洗,安全氣囊及安全帶收緊器應(yīng)存放在濕度不高并遠(yuǎn)離電場干擾的地方,也不可放置在高溫環(huán)境或陽光爆曬的地方。 18.當(dāng)用電弧焊時,應(yīng)先將安全氣囊及安全帶收緊器的連接器脫開才可開始工作。 19.當(dāng)車輛報廢時,在報廢前應(yīng)使用專用工具使安全氣囊張開或讓安全帶起作用,這項工作應(yīng)在遠(yuǎn)離電場干擾的地方進行。 20.維修過程當(dāng)中,應(yīng)戴防護眼鏡。已張開的SRS安全氣囊上粘有氫氧化鈉等化學(xué)物質(zhì),極易損傷皮膚,在移動過程當(dāng)中最好戴橡膠手套。 SRS(輔助乘員保護系統(tǒng))根據(jù)車型的配置不同而不同。一般由駕駛員安全氣囊、前座乘客安全氣囊、側(cè)安全氣囊、座位安全帶收緊器、車前撞擊監(jiān)測傳感器、中央傳感器或控制電腦等組成。由于它直接關(guān)系到乘客的生命安全,所以,我們在維修過程中,千萬不可魯莽從事,任何不正確的維修操作都有可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的安全隱患,不按正確的順序進行維修操作,還有可能會使SRS在維修過程當(dāng)中意外張開,從而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。所以在對該系統(tǒng)進行維修時,應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行,以避免不必要的麻煩和損失,總的來講應(yīng)遵循以下幾點: 1.診斷維修SRS之前,應(yīng)首先檢查診斷代碼,然后再脫開電瓶電纜,因為診斷代碼是故障診斷時最重要的信息來源。 2.將點火開關(guān)打到OFF(或LOCK)位置和從電瓶負(fù)極端子拆下電纜90s(有的車型為60s)以后才能開始工作,因為安全氣囊一般都配有備用電源,如果從電瓶上拆下負(fù)極電纜后不到90s(或60s)就開始維修工作,氣囊可能會充氣張開。 3.當(dāng)負(fù)極端子從電瓶上脫開后,時鐘和音響系統(tǒng)的存儲內(nèi)容(許多音響都帶有防盜密碼)都將消失。所以,在開始工作前,應(yīng)將各存儲系統(tǒng)的存儲內(nèi)容作好記錄,在工作結(jié)束以后,應(yīng)對音響系統(tǒng)重新設(shè)置,重新輸入密碼并調(diào)準(zhǔn)時鐘。 4.即使只發(fā)生輕微的碰撞,而SRS并沒有張開,也應(yīng)仔細(xì)檢查安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。 5.在修理過程中,如果有可能會對車前傳感器有沖擊作用,則在修理前,應(yīng)先將傳感器拆下。 6.不要拆卸和修理中央傳感器(或控制電腦)、車前傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器以供重新使用,也不可使用其它車上的SRS配件。 7.不要讓安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器直接暴露在熱空氣或火焰中。 8.如果傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器、控制電腦等元件的緊固件已經(jīng)脫落或其外殼、托架、連接件有裂紋、凹陷或者有其它缺陷,都應(yīng)予以更換。 9.應(yīng)用高阻抗(至少10kΩ/V)儀表診斷系統(tǒng)故障。 10.在SRS零部件上都有說明標(biāo)牌,必須嚴(yán)格按照這些注意事項進行。在系統(tǒng)維修工作完成后,應(yīng)檢查SRS警告燈,看系統(tǒng)工作是否正常。 11.已發(fā)生過碰撞且SRS已經(jīng)充氣張開的安全氣囊、控制電腦、車前傳感器、中央傳感器、安全帶張緊器等不可重復(fù)使用。 12.安裝傳感器時,傳感器上的箭頭應(yīng)指向車輛前方,有些車輛的車前傳感器定位螺栓是經(jīng)過防銹處理的,當(dāng)傳感器拆下時,最好換用新的定位螺栓。 13.在接上連接器時務(wù)必將各種鎖止機構(gòu)可靠鎖住,以防連接器松脫或者出現(xiàn)一些失靈代碼。 14.方向盤必須正確地裝入轉(zhuǎn)向柱內(nèi),否則會引起電纜接觸不良,同時,螺旋形電纜應(yīng)處于中間位置,否則極易在打方向盤時遭到損壞。 15.放置安全氣囊時不可重疊堆放,當(dāng)拆下安全氣囊時,應(yīng)把它頂面朝上放置。如果安全氣囊金屬面朝上放置,安全氣囊因某種原因突然充氣張開時將會導(dǎo)致嚴(yán)重事故。 16.千萬不要去測量安全氣囊傳爆管的電阻,因為這可能會使安全氣囊張開,是非常危險的。同時,也千萬不要去測量安全帶收緊器的電阻,這也可能會使收緊器動作,也是非常危險的。 17.安全氣囊及安全帶收緊器上不能沾油和水,不能涂潤滑脂,也不得用任何類型的清洗劑清洗,安全氣囊及安全帶收緊器應(yīng)存放在濕度不高并遠(yuǎn)離電場干擾的地方,也不可放置在高溫環(huán)境或陽光爆曬的地方。 18.當(dāng)用電弧焊時,應(yīng)先將安全氣囊及安全帶收緊器的連接器脫開才可開始工作。 19.當(dāng)車輛報廢時,在報廢前應(yīng)使用專用工具使安全氣囊張開或讓安全帶起作用,這項工作應(yīng)在遠(yuǎn)離電場干擾的地方進行。 20.維修過程當(dāng)中,應(yīng)戴防護眼鏡。已張開的SRS安全氣囊上粘有氫氧化鈉等化學(xué)物質(zhì),極易損傷皮膚,在移動過程當(dāng)中最好戴橡膠手套。 |
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