汽車電器重要部件的維修
互聯(lián)網(wǎng) liuqi6380394 汽車電器維修 2006-11-29
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一、蓄電池 A,E 50K8 蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動(dòng)用鉛蓄電池，它與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電；在啟動(dòng)機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時(shí)，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護(hù)保養(yǎng)蓄電池，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔(dān)負(fù)維護(hù)、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項(xiàng)目。 UFLv\< 093 二、汽車發(fā)電機(jī) G / BY=) 發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。 BI"h} =; 汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流，交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。 ① 直流發(fā)電機(jī) ② 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計(jì)的，汽油機(jī)常用12V，柴油機(jī)常用24V 。在汽車上，發(fā)電機(jī)既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對(duì)發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。 ③ 交流發(fā)電機(jī) ④ 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截?cái)?a href=http://xrprotector.com/huanye_htm/hyfenlei70.html target=_blank>繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡(jiǎn)化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦�，�?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動(dòng)勢(shì)時(shí)，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。 由于交流發(fā)電機(jī)具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的，所以為了得到恒定的直流電壓，還必需裝有電壓解調(diào)器。 5g?. Uuz 三、汽車起動(dòng)機(jī) /_R9jY:^q 起動(dòng)機(jī)是用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（或稱嚙合機(jī)構(gòu)）和起動(dòng)開關(guān)三部分組成。 jT[>$Z " 四、汽車常用半導(dǎo)體器件 V ① 晶體二級(jí)管 ② 晶體穩(wěn)壓管 ③ 晶體三級(jí)管 ④ 熱敏電阻 ⑤ 半導(dǎo)體式溫度傳感器 ⑥ 半導(dǎo)體壓力傳感器 ⑦ 半導(dǎo)體汽油液面?zhèn)鞲衅? ⑧ 半導(dǎo)體光強(qiáng)傳感器 ⑨ 電子控制燃油噴射裝置 ⑩ 電子控制自動(dòng)變速器 GoPd!Tk 五、汽車點(diǎn)火系統(tǒng) ~1\$"dOePy 在現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速，點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點(diǎn)燃可*等優(yōu)點(diǎn)。 為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置按電能的來(lái)源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。 ① 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng) ② 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) ③ 點(diǎn)火線圈 ④ 分電器 ⑤ 火花塞 ⑥ 電容器 ⑦ 電子點(diǎn)火系統(tǒng)工程 2[Js\x.X 六、汽車儀表 cA5er{eS# 汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時(shí)掌握汽車主要部分的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障和不安全因素，以保證良好的行使?fàn)顟B(tài)。汽車常用儀表有電流表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表、燃油油量表及車速里程表，有的汽車還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和制動(dòng)系貯氣筒氣壓表等。 Mb(a,c"T ① 電流表 電流表串聯(lián)在充電電路中，是用來(lái)指示蓄電池充、發(fā)電狀態(tài)的儀表，按結(jié)構(gòu)形式可分為電磁式、動(dòng)磁式和光電指示燈式。最常用的是電磁式電流表，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐振等特點(diǎn)。 kzk 4D3 k ② 機(jī)油壓力表 機(jī)油壓力表（油壓表）可用來(lái)指示，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作是否正常。它由裝在儀表板上的油壓指示表和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中或粗濾器上的傳感器兩部分組成。 ③ 水溫表 水溫表可用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)水泵中冷卻水的工作溫度是否正常。它由裝在儀表板上的水溫指示表和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋水泵上的水溫傳感器（俗稱感溫室）兩部分組成，兩者用導(dǎo)線相通。常用水溫指示表為雙金屬式電磁式，傳感器有雙金屬式和熱敏電阻式兩種。 zl wvp: b ④ 燃油表 燃油表可用來(lái)指示燃油箱內(nèi)儲(chǔ)存燃油量的多少。它由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃料箱內(nèi)的傳感器兩部分組成。燃油指示表有電磁式和雙金屬式兩種，傳感器均為可變電阻式。 ⑤ 車速里程表 車速里程表是用來(lái)指示汽車行駛速度和累計(jì)汽車行駛里程數(shù)的儀表。它由車速表和里程表兩部分組成。 1m+m%X j7 七、汽車輔助電器設(shè)備 7l oz:.+% 隨著汽車輔助工業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車裝用的輔助電氣設(shè)備很多，除了汽車用音響設(shè)備，通訊器材和汽車電視等服務(wù)性裝置外，都是一些與汽車本身使用性能有關(guān)的電氣設(shè)備。如電動(dòng)刮水器，電動(dòng)洗窗器，電動(dòng)玻璃升降器，暖風(fēng)通風(fēng)裝置、電動(dòng)座位移動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系電動(dòng)風(fēng)扇、電動(dòng)燃料泵，冷氣壓縮機(jī)用電磁離合等等。這些輔助電氣設(shè)備大體可分三類：電機(jī)類、電磁離和器類和電動(dòng)泵類。 JIDh_$w] ① 雙速電動(dòng)式刮水器 雙速電動(dòng)式刮水器一般是由一個(gè)直流并激（或復(fù)激）電動(dòng)機(jī)和一套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 j FB( ② 風(fēng)窗玻璃防冰霜設(shè)備 冬季風(fēng)窗玻璃上易結(jié)冰霜，用刮水器是無(wú)法清除的,有效的辦法是將玻璃加熱。在空調(diào)設(shè)備的汽車上，將熱風(fēng)吹向風(fēng)窗玻璃，就可以避免結(jié)冰。 在無(wú)空調(diào)設(shè)備的汽車上，風(fēng)窗玻璃可利用電阻絲來(lái)加熱，在風(fēng)窗玻璃的內(nèi)面貼有三根鎳鉻絲，通過(guò)加熱，就可防止冰霜，這種裝置耗電量為30-50W,效果很好。國(guó)外有些高級(jí)轎車上采用電子加熱器,通過(guò)三級(jí)管的控制,使電阻絲通電加熱。 E2WITjoo ③ 電熱塞 冬季由于進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi)的空氣溫度較低，壓縮混合空氣達(dá)不到著火的溫度，因此，起動(dòng)比較困難。為了使柴油機(jī)冬季易起動(dòng)，在柴油機(jī)燃燒室內(nèi)裝用了電熱塞，用來(lái)提高汽缸內(nèi)的空氣溫度。 ^DA@^_C+ ④ 晶體管電動(dòng)汽油泵 汽車上一般裝用的膜片式汽油泵，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效能可*，但由于它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上，夏季常因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高使供油系產(chǎn)生"氣阻"現(xiàn)象，使汽油流通不暢，近年來(lái)由于半導(dǎo)體的發(fā)展和應(yīng)用，汽車上已裝用電動(dòng)汽油泵，以代替膜片式汽油泵。 n?HI$ti$ ⑤ 電磁離合器 電磁離合器是一種常見的自動(dòng)控制元件，它具有工作可*，容易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等特點(diǎn)。在汽車上，它常被用做冷氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系風(fēng)扇離合器。當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷量過(guò)剩時(shí)，通過(guò)它將傳動(dòng)皮帶輪與壓縮機(jī)主軸脫開；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器冷卻能力過(guò)剩時(shí)，可通過(guò)它使風(fēng)扇滑轉(zhuǎn)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力消耗，在氣溫較低的季節(jié)里，僅風(fēng)扇離合器一項(xiàng)就可降低汽車的油耗率2%左右。 Cp|Tn"O 八、汽車照明系統(tǒng)及信號(hào)系統(tǒng) O1 9r{K ① 前照燈 ② 霧燈 ③ 尾燈 ④ 制動(dòng)燈 ⑤ 棚燈 ⑥ 電喇叭 ⑦ 轉(zhuǎn)向燈閃光器 |
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