豐田大霸王發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置故障診斷

一、豐田PREVIA旅行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置
  豐田PREVIA旅行車(chē)又稱(chēng)為“子彈頭”，配用2T2-FE型直列4缸電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，為了盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度，提高駕駛和乘坐舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)被傾斜75°安裝于駕駛室的下方(見(jiàn)圖1)。
  圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，從中可以看到布局十分緊湊，但機(jī)油盤(pán)的容量相對(duì)較小。為了滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求，另外設(shè)置了一套由ECU控制的機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置。它由安裝于車(chē)前圍蓋內(nèi)的副機(jī)油箱、機(jī)油泵起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、機(jī)油液位傳感器等組成，其控制電路見(jiàn)圖3。

  機(jī)油液位傳感器安裝于機(jī)油盤(pán)內(nèi)，當(dāng)機(jī)油液面過(guò)低時(shí)，傳感器便將信號(hào)傳送給ECU，ECU會(huì)向機(jī)油泵起動(dòng)機(jī)發(fā)出起動(dòng)信號(hào)，從副機(jī)油箱內(nèi)將適量的機(jī)油泵送到機(jī)油盤(pán)內(nèi)，使機(jī)油液位回復(fù)到規(guī)定的位置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑。
  在儀表板上設(shè)有由發(fā)光二極管制成的機(jī)油液位警告燈(“OIL LEVEL”)，當(dāng)副機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油耗盡，機(jī)油液位過(guò)低又得不到補(bǔ)充時(shí)，“OIL LEVEL”燈便發(fā)亮，提示駕駛員應(yīng)向副機(jī)油箱添加機(jī)油。

二、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置的故障檢測(cè)
  當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”、“OIL LEVEL”燈亮是正常的(如果不亮，則該電路有問(wèn)題或批示燈損壞，應(yīng)予檢修)。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后仍發(fā)亮，則表明副機(jī)油箱的機(jī)油已耗盡，應(yīng)添加機(jī)油。
  如果油自動(dòng)補(bǔ)償裝置出現(xiàn)故障，“OIL LEVEL”燈會(huì)不斷閃爍，向駕駛員發(fā)出故障警告。另一方面，ECU會(huì)以故障碼的形式記錄和貯存下來(lái)，供檢修用。故障碼的檢測(cè)按如下程序進(jìn)行。
  1.故障碼讀取
  機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置故障碼的讀取方法與發(fā)動(dòng)機(jī)(含自動(dòng)變速器)故障碼的讀取方法相似，同樣是先接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后通過(guò)檢查連接器來(lái)提取。不同的是，故障碼由“OIL LEVEL”燈來(lái)讀取。
  2.故障碼的識(shí)別
  (1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”，把檢查連接器端子TE1和E1短接。
  (2)觀察“OIL LEVEL”燈的輸出狀態(tài)。
  “OIL LEVEL”燈的輸出信號(hào)為等脈寬電壓信號(hào)。系統(tǒng)正常無(wú)故障時(shí)，輸出圖4的信號(hào)，每隔4.5s閃爍一次。有故障時(shí)，“OIL LEVEL”燈便發(fā)出與故障碼的序號(hào)相對(duì)應(yīng)的閃爍信號(hào)。圖5為故障碼分別為2和4的閃爍示意圖，2個(gè)故障碼之間熄滅2.5s，而且序號(hào)小的故障碼總是排在前面。所有故障碼顯示完畢后，間隔4.5s便會(huì)再次重復(fù)顯示。
  如果要結(jié)束故障碼的顯示，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后拆除檢查連接器端子TE1和E1的連接線。

  PREVIA型旅行車(chē)的機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)償裝置共有4種故障碼，也就是說(shuō)有4種故障模式(故障碼1是無(wú)故障的正常碼)，具體見(jiàn)下表：

故障碼 系統(tǒng) 故障診斷 故障范圍
1 　 無(wú)故障 　
2 LSW信號(hào) 液位傳感器信號(hào)(OLS)電路開(kāi)路或短路 液位傳感器、液位傳感器電路、ECU
3 MSW信號(hào) 液位傳感器信號(hào)(OMS)電路開(kāi)路或短路 液位傳感器、液位傳感器電路、ECU
4 起動(dòng)機(jī)信號(hào) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路開(kāi)路或短路 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、起動(dòng)機(jī)繼電器、ECU

  3.故障碼的清除
  故障被排除后，其故障碼仍然被貯存在電腦內(nèi)，下一次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，“OIL LEVEL”燈仍會(huì)閃爍。因此必須完成故障碼的清除程序。其方法是將位于儀表板前下方的EFI保險(xiǎn)絲(15A)取下約30s后再裝上，便可清除故障碼。
  如果“OIL LEVEL”燈仍閃爍，表明故障仍未排除，應(yīng)重新檢修。

三、更換機(jī)油指示燈(“OIL CHANGE”)的復(fù)位(歸零)
  2T2-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油更換周期為6000Km，其儀表板上設(shè)有一只更換機(jī)油指示燈(“OIL CHANGE”)，每達(dá)到規(guī)定的行駛里程，該指示燈便發(fā)亮，提示駕駛員應(yīng)及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(同時(shí)也應(yīng)更換機(jī)油濾清器)。但是換油后必須對(duì)該指示燈進(jìn)行歸零，否則該燈會(huì)一直亮著，同時(shí)也無(wú)法計(jì)算下一次的換油里程。
  “OIL CHANGE”燈的復(fù)位方法見(jiàn)圖6，先取下組合儀表蓋板上的一只防塵蓋，然后用一根桿狀物通過(guò)小孔，按下儀表盤(pán)上的歸零開(kāi)關(guān)，“OIL CHANGE”燈便熄滅，計(jì)量系統(tǒng)便復(fù)位，開(kāi)始重新計(jì)算下一次的換油里程。