互聯網 ma5678 汽車電器維修 2007-10-08
有一輛大宇沙龍轎車(2.OMPLOHC型),其故障燈閃爍不熄,且怠速“游車”。 首先用SCANNER-Ⅱ檢測儀進行檢查,顯示故障碼為“42”,即EST電子點火正時電路故障。檢查發(fā)現點火正時己錯位2齒,且時規(guī)皮帶過緊。調整后起動試車,其快怠速基本正常,但當轉速降至正常怠速兩三秒鐘后,又出現“游車”。一般經驗是:如果是某一兩個缸點火不良的話,只會“缺缸”不至于嚴重到既“游車”又閃故障燈的程度。遂依據維修手冊中故障圖表的順序對電子點火正時模塊和線路進行排查,結果一切正常。于是再從最基本環(huán)節(jié)查起--火花塞符合要求;分缸線插接正確;跳火試驗時都跳火但很弱。再查缸線,經仔細查看發(fā)現分缸線都修過,用萬用表測量,其阻值少者僅幾歐姆,多者達幾兆歐,而其標準值應為3000歐姆(或稍低)。換用合格的分缸線后,故障排除。據介紹,分缸線曾被換過,用國產分缸線電纜和原裝的(火花塞及高壓線圈電極的)插頭拼裝了分缸線。 |
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