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互聯(lián)網(wǎng) kang0023 汽車電器維修 2007-12-13
鑰匙打開點火開關,儀表指示一切正常,啟動馬達時,儀表指針全部指向最大刻度,儀表照明熄滅,馬達沒有任何反應。連接檢測設備,無任何故障碼顯示。測量吸鐵開關電源線和馬達電源線電壓,發(fā)現(xiàn)吸鐵開關無火。測量啟動馬達繼電器,繼電器完好。查找電路圖得知,此車啟動是由點火開關至中央線路板到控制模塊最后到達啟動馬達,沒有辦法,只好逐一測量導線是否導通,測量至與點火開關相連D9線(中央線路板背面),導通,但在此D9腳下方,還有一個編號為D9的引腳,此腳連接至啟動馬達,經(jīng)測量,此處也導通。證明線路和控制模塊完好,而中央線路板出問題可能性最大。為了進一步證明,筆者用一根導線將連接兩個編號相同且同為紫色的導線短接,啟動發(fā)動機,一次打火成功,故障排除。
當筆者打開相同的另一個已經(jīng)損毀的君威中央線路板發(fā)現(xiàn),2個D9腳之間并沒有連接任何繼電器保險絲,只是焊接在一片銅皮2端,明明一根線,不知為何要如此設計。而故障應該是這種設計缺陷所致,最有可能就是焊。 一根10厘米的導線可以排除這樣的故障,但據(jù)我事后詢問另一輛有此故障的君威車主所知,他的車進入4S站維修,更換了中央線路板,花去1000元。 |
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