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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過(guò)多的原因分析

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：malijuan2007 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-12-24

1．故障原因
　　1)空氣濾清器阻塞或怠速調(diào)整不當(dāng)。
　　2)熱空氣閥門阻塞或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲。
  　3)EFE加熱器工作不良或氧傳感器失靈。
　　4)排放系統(tǒng)工作差或輪胎氣壓不足。
    5)PCV曲軸箱通風(fēng)閥門阻塞或濾清器不干凈。
  　6)冷起動(dòng)噴油器阻塞或泄漏。
　　7)燃油噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。
　　8)行車或駐車制動(dòng)器有拖滯現(xiàn)象。
  　9)點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整過(guò)遲。
　 10)冷卻系統(tǒng)恒溫器失靈或控制溫度過(guò)低。
　 11)恒溫空氣濾清器有故障，使熱空氣一直進(jìn)人。
　 12)EGR再循環(huán)閥因卡滯而常開
2．故障檢修
　　1)檢查輪胎氣壓、制動(dòng)技術(shù)狀況。
  　2)檢查空氣濾清器情況。
  　3)檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。
  　4)檢查油壓、供油量、調(diào)節(jié)器情況。
　　5)檢查噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)連接。
　　6)檢查冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器。
　　7)檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。
　　8)檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。
    9)檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環(huán)閥。

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