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詳細(xì)內(nèi)容:"(銷售科:400-0536-049) 主配:船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油機(jī)離合器機(jī)組,鏟車裝載機(jī),水泵機(jī)組,水泥罐車,脫粒機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),工程機(jī)械,有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m工具,可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭,用手油泵泵油直到該接頭排出通暢無氣泡的油流為止,然后繼續(xù)用手油泵泵油并在泵油的同時(shí)緊固該接頭。引言:柴油機(jī)作為一種動(dòng)力裝置,正在發(fā)揮著越來越重要的作用。柴油機(jī)實(shí)際工作過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各式各樣的問題和故障,這些故障和問至于冬天發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火主要是天氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮的溫度不能達(dá)到柴油的著火點(diǎn)副面的是發(fā)動(dòng)機(jī)密封性下降后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。柴油發(fā)電機(jī)組油泵柱塞偶件的外觀檢查事項(xiàng)主要有:柱塞偶件是否有裂紋和變形,配合工作面是否有明顯的摩擦劃痕,柱塞端面、直槽、斜槽、導(dǎo)向部分的臺肩環(huán)槽邊緣和柱塞套筒內(nèi)孔表面荷時(shí)冒黑煙或出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象,這些都不利于柴油機(jī)的運(yùn)行是缸內(nèi)過量燃油的積聚會(huì)增加活塞頂部的熱負(fù)荷,導(dǎo)致活塞頂部燒蝕損壞是氣缸套振動(dòng)加劇加速了氣缸套和機(jī)體穴蝕的產(chǎn)生,招致?lián)p壞是敲缸,增加活塞對氣缸套的沖力,使氣缸套振動(dòng)加劇,導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞是過早的供油提前角可能使單缸柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,導(dǎo)致單缸機(jī)的損"
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