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詳細(xì)內(nèi)容:濰坊2110座機(jī)發(fā)動機(jī)配件部400-0536-049技術(shù)大學(xué)攻讀。就在他讀大學(xué)期間的1876年,德國人奧托研制成功了第一臺4沖程煤氣發(fā)動機(jī),這是法國技師羅夏內(nèi)燃機(jī)理論第一次得到實(shí)際運(yùn)用。這一成就鼓舞了當(dāng)時從事機(jī)械動力研究的許多工程師,這其中既包括后來汽車的發(fā)明者卡爾?奔馳和戈特利普?戴姆勒,也包括對機(jī)器動力十分有興趣的年輕人狄賽爾。與致力于改造奧托發(fā)柴油機(jī)不能熄火。5.空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞使進(jìn)入氣缸的空氣量減少柴油燃燒不完全排氣冒黑煙。如果噴油器正常氣缸內(nèi)壓縮良好柴油機(jī)在高速和低速都冒黑煙此時取掉空氣濾清器后黑煙會立即消失則需要清洗空氣濾清器。6.配氣相位不正確氣門間隙過大配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等都會使進(jìn)氣量減少且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡從而造成柴
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