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詳細內(nèi)容:濰坊發(fā)動機ZH2110P發(fā)動機小型漁船廠家聯(lián)系方式15065-660-268電控單元ECU圖2,所以電控系統(tǒng)不工作二是電控單元ECU供電線路圖3異常,導(dǎo)致電控系統(tǒng)無法工作在電控系統(tǒng)正常的狀態(tài)下,接通起動鑰匙至ON檔,整車電源24V通過5A熔斷絲,經(jīng)發(fā)動機A30號線進入電控單元ECU,ECU接收到此起動信號后,控制A52號線搭鐵以使主繼電器閉合,整車電源通過30A熔斷絲及主電器進入ECU,ECU上電后點亮發(fā)動機指示燈,并對電控系統(tǒng)進行自檢,自檢完成在沒有故障的前提下,熄滅發(fā)動機指示燈,系統(tǒng)進入待起動狀態(tài)。在接通起動鑰匙至ON檔后發(fā)動機指示燈不亮,說明電控系統(tǒng)工作不正常。首先檢查5A及30A熔斷絲,熔斷絲正常未燒毀。接著找到主繼電器,反復(fù)接通斷開起動鑰匙,主繼電器沒有吸合時的吧嗒 聲,將車上同型號的前照燈繼電器調(diào)換試驗后,系統(tǒng)正常。故障排除拆檢繼電器,發(fā)現(xiàn)繼電器內(nèi)部已經(jīng)進水燒毀圖4,繼電器不吸合導(dǎo)致ECU不上電,所以電控系統(tǒng)不工作,因此發(fā)動機無法起動宇通ZK6107HA客車柴油機型號YC6J245-30電控共軌柴油機地點湖北襄樊玉柴服務(wù)站故障背景發(fā)動機走保結(jié)束后發(fā)生
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