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詳細內(nèi)容:濰柴發(fā)動機2110柴油機船舶發(fā)動機配件部400-0536-049。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響在轉(zhuǎn)速改變時明顯。②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間機組的發(fā)電機型號不等,相差較大時,在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機組電流顯示正值,功率表指示為正功率,反之,電流指示負值,功率指示負值。這時調(diào)整其中一臺機組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺機組的功率指示均為零,這樣兩臺機的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。熱量就散不出去,導致柴油機過熱油濾網(wǎng)堵塞油濾網(wǎng)設置在油底殼內(nèi)吸油器的進口處,用來清除泡沫和防止較大的雜渣進入機油泵濾油網(wǎng)一旦被堵塞,柴油機的潤滑油供應中斷,將會使柴油機的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦,從而造成柴油機過熱一旦被堵,應拆下油底殼,清除油網(wǎng)上的雜渣,放出污染的機袖,更換清潔的潤滑油2.冷卻系統(tǒng)有泄漏
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