汽車空調、助力轉向管

詳細內容：汽車轉向助力管 用途：適用于動力轉向系統(tǒng)的車輛，在動力轉向裝置中傳遞壓力。 特性：膠管承受壓力高，耐脈沖性能優(yōu)良，耐油、耐低溫屈撓性和耐熱空氣性能好�？贡�裂、拉伸強度高，受壓后管體長度變化率小，能在各種情況下提供可靠，安全的動力轉向性能，保證車輛輕松、安全的操作。內徑 外徑 工作壓力 爆破壓力 最小彎曲半徑 重量 mm mm BAR PSI BAR PSI mm g/m 3/8 9.8 19.8 103 1500 414 6000 70 313 3/8 9.5 16.7 17 250 69 1000 80 210 注：其他規(guī)格、材料的管子可根據(jù)用戶需要加工 汽車空調管 空調管具有優(yōu)異的耐冷媒滲透、油、臭氧、熱性能、噪音低、曲撓性好，尺寸公差穩(wěn)定，組裝性能好，可在-30--120度溫度下使用。 型號 HFC-134a A20 規(guī)格 5/16 13/32 1/2 公稱內徑（mm） 8 10 13 內徑公差（mm）8.2±0.2 10.5 ±0.2 13±0.2 外徑公差（mm）19 ±0.3 23±0.3 23±0.3 工作壓力 （Mpa） 3.5 爆破壓力 （Mpa） ≥12 結構 芳香聚酯纖維編織增強，有尼龍防滲膜 滲透量 ≤1.96kg/㎡/y 脈沖 0－3.45Mpa 20萬次以上 F-12 汽車空調膠管 用途：產品用作汽車空調系統(tǒng)或其他制冷系統(tǒng)的連接軟管，只適用于F-12致冷劑 特性：軟管對F-12致冷劑有優(yōu)良的耐侵蝕性能，具有可靠的承壓能力。在空調系統(tǒng)的惡劣環(huán)境下，有優(yōu)良的適用性。 產品代號 內徑I.D. 參考外徑O.D. 工作壓力W.P. 最小爆破壓力B.P. 最小彎曲半徑Min.B.R. 長度 公稱 公差 mm In mm mm Mpa Psi Mpa Psi W.T.(mm) m F-8 8 5/16 + 0.4 - 0.3 18.8 3.25 462 13.0 1848 外徑的5倍 1.5∽50 F-10.3 10.3 13/32 + 0.4 - 0.3 22.2 3.25 462 13.0 1848 外徑的5倍 1.5∽50 F-12.7 12.7 1/2 + 0.5 - 0.3 23.2 2.25 319 9.0 1848 外徑的5倍 1.5∽50 注：其他規(guī)格、材料的管子可根據(jù)用戶需要加工 F-134A 汽車空調膠管 產品用途 主要用于各類汽車空調系統(tǒng)中，根據(jù)冷媒不同分F-134a管和F-12a管，其中F-13a為環(huán)保型，適于不破壞臭氧層的新制冷劑F-134a. 性能特點 F-134a空調管具有優(yōu)異的耐冷媒滲透、油、臭氧、熱性能、噪音低、曲撓性好，尺寸公差穩(wěn)定，組裝性能好，可在-30--120度溫度下使用。 注：其他規(guī)格、材料的管子可根據(jù)用戶需要加工 汽車液壓制動膠管及總成 汽車氣壓制動軟管及總成 摩托車剎車管及總成 汽車空調膠管及總成 動力轉向壓力軟管及總成 動力轉向壓力軟管 用途：適用于動力轉向系統(tǒng)的車輛，在動力轉向裝置中傳遞壓力。 特性：膠管承受壓力高，耐脈沖性能優(yōu)良，耐油、耐低溫屈撓性和耐熱空氣性能好�？贡�裂、拉伸強度高，受壓后管體長度變化率小，能在各種情況下提供可靠，安全的動力轉向性能，保證車輛輕松、安全的操作。 用途 內徑 外徑 工作壓力 爆破壓力 最小彎曲半徑 重量 In mm mm BAR PSI BAR PSI mm g/m 動力轉向 3/88 9.8 19.8 103 1500 414 6000 70 313 3/88 9.5 16.7 17 250 69 1000 80 210 注：其他規(guī)格、材料的管子可根據(jù)用戶需要加工