江門市車用尿素出廠價(jià)

詳細(xì)內(nèi)容：江門車用尿素批發(fā)出廠價(jià)回饋新老客戶，歡迎大家來(lái)電咨詢；江門地區(qū)車用尿素溶液負(fù)責(zé)人黃生：139 257 222 04.目前，車用尿素溶液最便捷的加注方法，是在加油的同時(shí)進(jìn)行。然而，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在加油站建設(shè)一個(gè)車用尿素加注站，僅兩套加注設(shè)備投資就在20萬(wàn)元以上，而目前國(guó)內(nèi)國(guó)Ⅳ柴油車的保有量還很小，從投資回報(bào)看很難調(diào)動(dòng)起各方建設(shè)加注站的積極性。 　　2、監(jiān)管不嚴(yán) 　　曾有分析稱，今年柴油車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始執(zhí)行，受此驅(qū)動(dòng)，與2014年相比今年全國(guó)車用尿素市場(chǎng)需求量有望呈3~6倍的快速增長(zhǎng)，保守估計(jì)也應(yīng)該在250萬(wàn)~280萬(wàn)噸�！斑@是根據(jù)柴油車的保有量預(yù)估的，問(wèn)題是現(xiàn)在好多人開車不加車用尿素，造成預(yù)測(cè)值和實(shí)際用量存在巨大落差�！眲⒖》逭f(shuō)，要想預(yù)期成真，還有賴于國(guó)家有關(guān)部門加大對(duì)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。 　　3、市場(chǎng)需求量小 運(yùn)輸成本高 　　“目前我們還面臨一個(gè)問(wèn)題，就是市場(chǎng)需求量小，而運(yùn)輸成本相對(duì)較高，產(chǎn)品難以走出去�！睆堥_源說(shuō)。據(jù)他介紹，車用尿素的運(yùn)輸成本占總成本的比例很高，比如從福州運(yùn)到北京，每噸產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)就要七八百元。但是目前各地的用量都不大，要貨往往都是一兩噸，這導(dǎo)致物流費(fèi)用高，企業(yè)很難盈利。 　　4、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)入門檻低 　　生產(chǎn)車用尿素的技術(shù)門檻也不高。據(jù)中石化安慶分公司高級(jí)工程師石旵東介紹，生產(chǎn)車用尿素的技術(shù)其實(shí)并不復(fù)雜，現(xiàn)有尿素裝置經(jīng)過(guò)適當(dāng)改造和調(diào)整，只要控制好尿素和配制用水的品質(zhì)，尤其是金屬雜質(zhì)的含量，就可以生產(chǎn)。采訪發(fā)現(xiàn)，個(gè)別企業(yè)違規(guī)使用農(nóng)用尿素生產(chǎn)車用尿素，易導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車排氣系統(tǒng)結(jié)晶，無(wú)法達(dá)到減少尾氣排放目的。所以，監(jiān)管部門要加快整頓和凈化車用尿素市場(chǎng)，樹立車用尿素好用、靠譜的良好市場(chǎng)形象。