貴陽車用尿素溶液價格

詳細內(nèi)容：貴陽車用尿素溶液價格資訊 ：目前車用尿素溶液工藝流程以及未來技術(shù)發(fā)展趨勢？ 嘉藍素車用尿素-黃東威總監(jiān)：車用尿素溶液組成是由工業(yè)尿素和超純水。通常車用尿素溶液按照工藝不同來制作，分別常溫車用尿素和低溫車用尿素溶液。其中低溫車用尿素效果，適合在北方比較寒冷使用特點，目前在車用尿素市場應(yīng)用最多是常溫車用尿素溶液，﹣11°是國內(nèi)最成熟的技術(shù)，應(yīng)用廣泛的。 武漢車用尿素經(jīng)銷商報道：柴油機尾氣處理液“車用尿素”或“汽車尿素”，是汽車柴油機SCR系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)不可缺少的尾氣排放的產(chǎn)品，其中車用尿素的質(zhì)量直接影響著汽車的排放是否達標。2015年7月1號，武漢車用尿素經(jīng)銷商相關(guān)負責(zé)人提醒，由于車用尿素的工藝流程、和原材料的不同，如果車用尿素混合用的后會破壞尿素分子結(jié)構(gòu)的配比平衡，從而造成SCR系統(tǒng)中毒的腐蝕。因此，不同品牌、不同配方的車用尿素不能混用，購買車用尿素時應(yīng)使用同一品牌、同一冰點的產(chǎn)品。 近日，武漢車用尿素經(jīng)銷對武漢市部分汽車修理店、汽配店提供或銷售的車用尿素液進行了比較試驗。此次比較試驗共涉幾個廠家的車用尿素溶液，其中四川美豐、可蘭素、福建溢通、嘉藍素、只有這車用尿素企業(yè)產(chǎn)品合格，依據(jù)（GB-29518-2013）國家標準中的檢測方法，對金屬離子等20項的檢測均都檢測合格。 武漢車用尿素經(jīng)銷商相關(guān)負責(zé)人建議，卡車司機在購買車用尿素商品時，要盡量選擇廠家直銷的產(chǎn)品，要可以提供檢測報告、售后保障承諾，以免購買到劣質(zhì)車用尿素，不知道在聯(lián)系誰，以便在商品出現(xiàn)質(zhì)量問題后能有效維權(quán)。購買車用尿素產(chǎn)品時應(yīng)注意，選擇有點淡淡的氨氣味道、透明度好的車用尿素產(chǎn)品，皮膚盡量不要直接接觸車用尿素，因為車用尿素其中里面有工業(yè)分子結(jié)構(gòu)有工業(yè)尿素。 云南車用尿素生產(chǎn)廠家報道：柴油機尾氣處理液具有減少尾氣排放、節(jié)省耗油，等功能，在2015年期間幾個會議都對我國空氣質(zhì)量提出了嚴格的要求，G2峰會國家領(lǐng)導(dǎo)人就對我國的空氣堪憂，那天開會的時候，國家領(lǐng)導(dǎo)人，好在（天空做美）那天剛好沒有霧霾出現(xiàn)，空氣的質(zhì)量保護，已經(jīng)刻不容緩了，對此我國、工信部、發(fā)改委、環(huán)保部對商用卡車排放實行國四標準，油品的升級，SCR技術(shù)的路線必然會實行，采用SCR系統(tǒng)就用柴油機尾氣處理液，故俗稱“車用尿素”、“汽車尿素”。 　　2015年7月22號中國質(zhì)量檢測局對國內(nèi)車用尿素廠家挨個檢測，監(jiān)測的50批次車用尿素中，符合國家強制性標準GB-29518-2013《車用尿素溶液》的產(chǎn)品41批次，合格率為82%。其中，電商平臺抽查19批次樣品的合格率僅為68.4%。據(jù)中國質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負責(zé)人介紹，發(fā)現(xiàn)的問題主要是部分產(chǎn)品的金屬離子超標等指標國家有關(guān)標準的要求，如果金屬離子超標的話會造成SCR系統(tǒng)中毒。 　　很多廠家以為車用尿素溶液的生產(chǎn)入門檻較低，采用工業(yè)原料產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，消費者反映較多。有關(guān)專家表示，在購買車用尿素時、向經(jīng)銷商或者廠家提供檢測報告以及工商營業(yè)執(zhí)照，以防買到不不符合國家標準的產(chǎn)品，已保證車用尿素售后服務(wù)，使用(車用尿素溶液)時初步判斷產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。觀察外觀，是否無沉淀及懸浮物、清亮透明液體，能夠判斷車用尿素產(chǎn)品穩(wěn)定性，如果車用尿素有顏色的話，那肯定的是不合格的。車用尿素溶液是有一點點談?wù)劦陌睔馕兜�，這個是正常現(xiàn)象。 　2015年3月1日起,國內(nèi)所有商用卡車必須配備SCR車用尿素裝置，近年來連日的霧霾來襲,商用卡車的排放有很大的關(guān)系，所以國家推行國四、國五排放標準，推行了國四排放標準，所必然要用車用尿素產(chǎn)品,如果不升級SCR系統(tǒng)的話，那么商用卡車排放會日益加重，導(dǎo)致空氣PM2.5或者霧霾，“從往年情況來看,空氣質(zhì)量大幅下降,空氣質(zhì)量差30%車輛是尾氣排放導(dǎo)致的,提醒所有卡車司機或者是物流公司的老板，為我國的環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻， 　　張先生說,車輛升級為國四標準,那么車子就要加重負擔(dān)了，一年的燒尿素平均經(jīng)濟費用都1-2萬元左右，很多車輛的司機或是都不想加車用尿素，很物流公司的老板或者是卡車司機都OBD屏蔽都或者是把尿素罐拆掉，但是這樣的做法肯定的錯誤的，如果SCR不運轉(zhuǎn)的話就會導(dǎo)致動力限制，其二如果把尿素罐拆下來的話，那么里面的尿素罐就氧化，如果年審的想再裝回去的，那么必須要重新裝一下尿素罐啊，因此,提醒車主不要因小失大。