南寧日立挖掘機液壓泵維修廠

詳細內(nèi)容：南寧日立挖掘機液壓泵維修廠，我公司是一家專業(yè)從事進口國產(chǎn)徐工、浦沅、多田野、小松、卡特、日立、住友、神鋼、沃爾沃、斗山、現(xiàn)代、三一、加藤、利勃海爾等挖掘機發(fā)動機、液壓泵、多路分配閥、馬達、油缸等維修廠家。聯(lián)系電話13701903789、聯(lián)系地址；廣西南寧西鄉(xiāng)塘。液壓挖掘機動作慢和油門水溫高問題,拉到廠里老板反應(yīng)該機動作慢,水溫高;在檢查過程中發(fā)現(xiàn)液壓油管很燙手,老板說只試機20分鐘左右,這個不正常,在著機情況下一放下先導(dǎo)鎖,炮管震動很大,說明炮管有高壓油進入,但是他并沒有踩腳踏閥,為了確認炮管油管進不進高壓油,我把先導(dǎo)管拆開著機,當一放下先導(dǎo)鎖的時候先導(dǎo)管盡然有先導(dǎo)工作油流出.故障點找到,聯(lián)想該機水溫高,動作慢,分析是:油溫高的話肯定會影響到水溫高,當著機做挖斗時炮錘其實也一直在工作,(查出原因后老板還說炮管前幾天爆了一條),這樣的話動作當然會變慢,也導(dǎo)致了液壓油高溫問題,最后故障點出在腳踏閥上面,因為裝炮管后并沒有裝錘使用過,在腳踏閥上面發(fā)現(xiàn)就算鎖止了但是子彈頭還是被壓在工作狀態(tài)下,把腳踏閥調(diào)好后試機故障消失,動作也快了起來 掘機油門馬達故障常見原因有下列幾種: 1:挖掘機比較容易出故障的也是油門馬達,而且小松機有一個最普遍的故障現(xiàn)象,就是油門行程不穩(wěn)定,忽大忽小,最容易出現(xiàn)的是在高速行程上的時候.這種故障十之八九都是油門馬達的角度傳感器損壞. 2:挖掘機,最容易出現(xiàn)的故障是大臂與小臂經(jīng)常無法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲軸傳感器損壞,若不好購買傳感器我個人通常的方法是用兩只電阻來代替?zhèn)鞲衅?若傳感器無問題也有可能是電腦板驅(qū)動管損壞 問題是:提起大臂出現(xiàn)掉臂,但是掉得很慢,撐起機子的時候掉得很快,鏈條一下就掉到地面了,開始以為是大臂油封不行,所以拆開后發(fā)現(xiàn)活塞是剛新做的,油封以前也是剛換不久的,徒弟用手電照缸筒也說沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常,頭大啊,晚上在群里YY請教了兄弟們后靜下心想想是哪里自己還沒有親自看過的,那就是缸筒自己沒有去看過,按照袁哥記得兄他們說的,第2天直接把斗桿和大臂的對換,發(fā)現(xiàn)斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,這樣排除了手柄先導(dǎo)和大臂閥芯故障,故障點鎖定在大臂油缸上面,今天我又拆開看,當我檢查到缸筒的時候用手電照沒有異常,就伸手進去在中間位置摸了一圈,我靠,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾,怪不得活塞是換新的以前的老板,因為凹槽在缸筒上面,手電也照不到,怪不得怎么也找不出原因,還有就是大臂頂起來拆回油管也沒有見有回油管出油,,因為凹槽在中間位置所以當然不會有油流出,這個故障也可以完全說得通為什么在撐車的時候掉得特別快,因為撐車的時候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害