當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 物流運(yùn)輸 >>西安到益陽(yáng)物流貨運(yùn)公司 |
詳細(xì)內(nèi)容:西安到益陽(yáng)物流公司!快運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)——提貨發(fā)貨都方便,聯(lián)系方式;029-84620893.(品牌專(zhuān)線(xiàn)速效雙優(yōu)=西安到益陽(yáng)貨運(yùn)公司】物流專(zhuān)線(xiàn)司】貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),(物流公司哪家好?百度一下。)選擇最佳服務(wù),……最好……最便宜%★★益陽(yáng)專(zhuān)線(xiàn))西安到益陽(yáng)物流公司咨詢(xún)(胡經(jīng)理029-84620893)西安到益陽(yáng)貨運(yùn)公司承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸,西安貨運(yùn),長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,非制造業(yè)中間投入價(jià)格連續(xù)四個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。各主要運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)中間投入價(jià)格指數(shù)近兩個(gè)月均排在所有行業(yè)的前列,成本推動(dòng)價(jià)格上升的壓力有所顯現(xiàn),物流行業(yè)受影響顯著。 服務(wù)范圍: 1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸 2、西安貨運(yùn),長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)) 4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸 5、轎車(chē)托運(yùn)、商品車(chē)、越野車(chē)運(yùn)輸 6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù) 7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。 8、代收貨款終端卸貨 原件返回 門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù) 9、可與貴公司簽訂協(xié)議,為方便客戶(hù),運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法(1、現(xiàn)付2、到付 3、回單付4、月結(jié)) 西安到益陽(yáng)物流公司!029-84620893專(zhuān)線(xiàn) 四大優(yōu)勢(shì): 西安到益陽(yáng)物流公司!專(zhuān)線(xiàn) 從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話(huà),一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 配送是按用戶(hù)的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作,并將配好之貨送交收貨人的活動(dòng)。它是流通加工、整理、揀選、分類(lèi)、配貨、裝配、運(yùn)送等一系列活動(dòng)的集合。通過(guò)配送,才能最終使物流活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn),而且,配送活動(dòng)增加了產(chǎn)品價(jià)值,它還有助于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但完成配送活動(dòng)是需要付出代價(jià)的,即需配送成本。對(duì)配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿(mǎn)足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小。本文著重介紹在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小的五種策略。 1.混合策略。混合策略是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。這種策略的基本思想是,盡管采用純策略(即配送活動(dòng)要么全部由企業(yè)自身完成,要么完全外包給第三方物流完成)易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì),并使管理簡(jiǎn)化,但由于產(chǎn)品品種多變、規(guī)格不一、銷(xiāo)量不等等情況,采用純策略的配送方式超出一定程度不僅不能取得規(guī)模效益,反而還會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。而采用混合策略,合理安排企業(yè)自身完成的配送和外包給第三方物流完成的配送,能使配送成本最低。例如,美國(guó)一家干貨生產(chǎn)企業(yè)為滿(mǎn)足遍及全美的1000家連鎖店的配送需要,建造了6座倉(cāng)庫(kù),并擁有自己的車(chē)隊(duì)。隨著經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,企業(yè)決定擴(kuò)大配送系統(tǒng),計(jì)劃在芝加哥投資7000萬(wàn)美元再建一座新倉(cāng)庫(kù),并配以新型的物料處理系統(tǒng)。該計(jì)劃提交董事會(huì)討論時(shí),卻發(fā)現(xiàn)這樣不僅成本較高,而且就算倉(cāng)庫(kù)建起來(lái)也還是滿(mǎn)足不了需要。于是,企業(yè)把目光投向租賃公共倉(cāng)庫(kù),結(jié)果發(fā)現(xiàn),如果企業(yè)在附近租用公共倉(cāng)庫(kù),增加一些必要的設(shè)備,再加上原有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,企業(yè)所需的倉(cāng)儲(chǔ)空間就足夠了,但總投資只需20萬(wàn)元的設(shè)備購(gòu)置費(fèi),10萬(wàn)元的外包運(yùn)費(fèi),加上租金,也遠(yuǎn)沒(méi)有700萬(wàn)元之多。 2.差異化策略。差異化策略的指導(dǎo)思想是:產(chǎn)品特征不同,顧客服務(wù)水平也不同。 當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品線(xiàn)時(shí),不能對(duì)所有產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的顧客服務(wù)水平來(lái)配送,而應(yīng)按產(chǎn)品的特點(diǎn)、銷(xiāo)售水平,來(lái)設(shè)置不同的庫(kù)存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn),忽視產(chǎn)品的差異性會(huì)增加不必要的配送成本。例如,一家生產(chǎn)化學(xué)品添加劑的公司,為降低成本,按各種產(chǎn)品的銷(xiāo)售量比重進(jìn)行分類(lèi):A類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的70%以上,B類(lèi)產(chǎn)品占20%左右,C類(lèi)產(chǎn)品則為10%左右。對(duì)A類(lèi)產(chǎn)品,公司在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都備有庫(kù)存,B類(lèi)產(chǎn)品只在地區(qū)分銷(xiāo)中心備有庫(kù)存而在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)不備有庫(kù)存,C類(lèi)產(chǎn)品連地區(qū)分銷(xiāo)中心都不設(shè)庫(kù)存,僅在工廠的倉(cāng)庫(kù)才有存貨。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行,事實(shí)證明這種方法是成功的,企業(yè)總的配送成本下降了20%之多。 3.合并策略。合并策略包含兩個(gè)層次,一是配送方法上的合并;另一個(gè)則是共同配送。 配送方法上的合并。企業(yè)在安排車(chē)輛完成配送任務(wù)時(shí),充分利用車(chē)輛的容積和載重量,做到滿(mǎn)載滿(mǎn)裝,是降低成本的重要途徑。由于產(chǎn)品品種繁多,不僅包裝形態(tài)、儲(chǔ)運(yùn)性能不一,在容重方面,也往往相差甚遠(yuǎn)。一車(chē)上如果只裝容重大的貨物,往往是達(dá)到了載重量,但容積空余很多;只裝容重小的貨物則相反,看起來(lái)車(chē)裝得滿(mǎn),實(shí)際上并未達(dá)到車(chē)輛載重量。這兩種情況實(shí)際上都造成了浪費(fèi)。實(shí)行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車(chē),就可以不但在載重方面達(dá)到滿(mǎn)載,而且也充分利用車(chē)輛的有效容積,取得最優(yōu)效果。最好是借助電腦計(jì)算貨物配車(chē)的最優(yōu)解。 西安到益陽(yáng)物流公司,西安到益陽(yáng)貨運(yùn)公司,陜西華遠(yuǎn)物流有限公司
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)