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詳細(xì)內(nèi)容:努力”太多維護(hù):一種浪費(fèi)是盲目的汽車趙錯(cuò)誤的,她是之前你開了8000公里頻繁,改變了三次都被換了3次,收到經(jīng)銷商發(fā)送維修信息,一輛新車,石油趙錯(cuò)誤,機(jī)器的過濾器這是從行駛距離,是不是3000公里的保養(yǎng)間隔。提醒:車輛的保養(yǎng)周期,指的是時(shí)間和里程間隔或車輛維修。高頻率的維護(hù),是不是一件壞事,你將能更有效地保護(hù)車輛的性能,你必須常常不是。間隔,以確定維護(hù)操作的各種科學(xué),不僅要保持汽車良好的技術(shù)條件,節(jié)約成本,維護(hù)和修理費(fèi)用的油耗。日本汽車更新?lián)Q代的周期約為5000公里,約10000公里的德系車的更換周期。 追求高標(biāo)號(hào)汽油:第二個(gè)廢物優(yōu)于汽油標(biāo)號(hào)高,張先生,照顧的新車,過去兩年,汽油已成為97天,除了語言。提醒:不僅豪華轎車長期使用低檔敲汽油,如果生活變得明顯短發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料消費(fèi)的車主零件和減少一般權(quán)力,增加損壞,你知道。因此,很多業(yè)主是使用高標(biāo)準(zhǔn)油,寧愿你不要濫用。事實(shí)上,汽車的標(biāo)簽,而不是盡可能高的,除了到10.5,我們已經(jīng)決定標(biāo)準(zhǔn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮,汽車燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比汽油加93 10.5 97。 導(dǎo)入一個(gè)輪胎:第三廢物有些人,已經(jīng)購買了汽車輪胎,我想強(qiáng)調(diào)的“進(jìn)口”,尤其是陳的戲劇。然而,陳經(jīng)歷了一些新的外國輪胎推,這并不適用于國內(nèi)用戶發(fā)現(xiàn)。在一個(gè)點(diǎn)上,他的新變化將執(zhí)行一次輪胎側(cè)壁唯一的山路,從包中。提醒:一些國內(nèi)適合裝載路面在國外順利,輪胎側(cè)壁的耐沖擊性,和優(yōu)越的性能上的外國輪胎的交通條件并不一定匹配,特別是看起來像。 這是因?yàn)橛刑嗟挠屯跣萝。處理的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,連桿大端,但也將努力產(chǎn)生嚴(yán)重的底價(jià)內(nèi)部損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,氣缸壁的油泄漏,燃燒油的失敗,因此,它被增加。你需要控制在油腳,上刻有相同的油在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼線之間。
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