西安到那曲轎車托運(yùn)公司

詳細(xì)內(nèi)容：029-84620893，西安到那曲轎車托運(yùn)，西安到那曲托運(yùn)轎車， 因旅行、出差、搬家、交易及其他原因而產(chǎn)生不便駕駛轎車而委托物流公司運(yùn)輸或因商品的流通而產(chǎn)生的轎車托運(yùn)是新興的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，在全球經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展良好環(huán)境下、轎車運(yùn)輸依據(jù)市場(chǎng)需求應(yīng)運(yùn)而生；它是由商品的流通而產(chǎn)生，所以對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的推動(dòng)作用。 ◆公司簡(jiǎn)介◆ 西安遠(yuǎn)誠轎車運(yùn)輸服務(wù)公司-專業(yè)轎車運(yùn)輸公司;公司擁有強(qiáng)大專業(yè)轎車運(yùn)輸車輛調(diào)度網(wǎng)絡(luò)；在中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展良好環(huán)境下、西安轎車運(yùn)輸公司依據(jù)市場(chǎng)而生，憑借多年的轎車托運(yùn)經(jīng)驗(yàn)建立起的覆蓋全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)了一批具有高素質(zhì)的專業(yè)駕駛員和優(yōu)秀的管理人員隊(duì)伍；公司實(shí)行“嚴(yán)謹(jǐn)、高效、監(jiān)控、完善”的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理運(yùn)作模式。公司全國網(wǎng)絡(luò)、在全國三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，可調(diào)度商品車運(yùn)輸車輛數(shù)百部。 ◆公司優(yōu)勢(shì)◆ 可完成西北、西南地區(qū)至全國范圍內(nèi)所有大中城市之間的商品車（含轎車、越野車、面包車、二手車、旅行車）的運(yùn)輸托運(yùn)。公司“尊客愛車，信譽(yù)至上”的宗旨以承接目前公司已建立起全國主要高速公路運(yùn)輸?shù)奈锪鞲删�，形成了以西北、西南、華東、華南為基地，輻射全國的運(yùn)輸資源網(wǎng)絡(luò)，為捷豹、路虎、謳歌、沃爾沃、一汽大眾、一汽轎車、那曲大眾、那曲通用、、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、豐田、東風(fēng)、比亞迪、重慶福特、重慶長(zhǎng)安、蕪湖奇瑞及進(jìn)口寶馬、奔馳、奧迪、馬自達(dá)等汽車生產(chǎn)企業(yè)提供商品車運(yùn)輸服務(wù)。各類進(jìn)口商品轎車的運(yùn)輸為主體運(yùn)輸項(xiàng)目。同時(shí)我司可依托大量的發(fā)運(yùn)需求，和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，可為客戶完成單臺(tái)商品車的配載發(fā)運(yùn)。編輯本段公司理念 公司擁有一支高素質(zhì)的物流管理隊(duì)伍，實(shí)施高效率“一票法”，即：專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù)，從而有效保障了高效、準(zhǔn)確、及時(shí)、快捷的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的實(shí)施； 公司是中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)許可保險(xiǎn)代理人、并與中國平安保險(xiǎn)公司長(zhǎng)期合作，代理保險(xiǎn)，轎車運(yùn)輸全程零風(fēng)險(xiǎn)！ 經(jīng)營模式：從2007年開始，都樂一直致力于為個(gè)人客戶，各公司，商品車經(jīng)銷商，轎車制造商提供優(yōu)質(zhì)的商品車運(yùn)輸服務(wù)。此外，和其他國際和國內(nèi)大中型物流單位保有長(zhǎng)期和良好的合作關(guān)系，大部分商品車運(yùn)輸車都裝備有衛(wèi)星定位系統(tǒng)并且已經(jīng)購買了全額的運(yùn)輸保險(xiǎn)�？梢员Ｕ夏�委托的財(cái)產(chǎn)在突發(fā)的意外狀況下不受損失。通常情況下，我們都會(huì)在大部分主要城市提供方便的地點(diǎn)來為您裝載和交付您所委托的車輛。 ◆托運(yùn)方式◆ 目前運(yùn)輸形式有專業(yè)籠車運(yùn)輸、轎車拖車運(yùn)輸?shù)取? ◆技術(shù)保障◆ 無論是什么車型，運(yùn)輸公司自備專用車籠車運(yùn)輸轎車，上下車采用升降梯固定及四輪定位固定技術(shù)，保證托運(yùn)車輛免受擦碰。西南管理區(qū)：成都、重慶、昆明、貴陽 華北管理區(qū)：北京、天津、唐山、沈陽、長(zhǎng)春、大連、哈爾濱、佳木斯、包頭 華東管理區(qū)：那曲、杭州、南京、濟(jì)南、青島、合肥、太原、鄭州 華南管理區(qū)：廣州、汕頭、佛山、東莞、深圳、中山、湛江、南寧 西北管理區(qū)：蘭州、西寧、烏魯木齊、銀川 東南管理區(qū)：南昌、長(zhǎng)沙、廈門、寧波、武漢、義烏、溫州、福州、金華、嘉興 ◆員工守則◆ 公司全體員工牢記并且踐行著“尊客、守信、愛車、認(rèn)真、快速”的服務(wù)理念，珍惜客戶給公司的每一次機(jī)會(huì)，用心處理轎車運(yùn)輸?shù)拿總�(gè)細(xì)節(jié)，讓客戶運(yùn)輸?shù)霓I車零風(fēng)險(xiǎn)！ 運(yùn)輸手續(xù)：車主委托方托運(yùn)轎車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，必須要保證車輛所有權(quán)的合法性，如果由于車輛的非法來源途徑所造成違法轉(zhuǎn)移和銷贓事件，發(fā)生任何法律上的糾紛均由車主和委托方負(fù)責(zé)；不管是車主客戶朋友或者委托方來承運(yùn)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)，在與我公司簽訂合同的時(shí)候，必須提供真實(shí)身份證原件和行駛證原件。 公司文化 ♀綠色物流是遠(yuǎn)誠公司基業(yè)長(zhǎng)青的法寶。有位學(xué)者曾講過這樣的話，以環(huán)境為代價(jià)的發(fā)展模式是不行的，最終毀滅我們賴以生存的地球。不重視綠色物流，也會(huì)斷送我們的基業(yè)。專注于物流，就應(yīng)以綠色物流為發(fā)展理念。 綠色物流具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)意義，會(huì)拓寬發(fā)展空間。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游、下游不同環(huán)節(jié)的附加值在發(fā)生變化，附加值在向產(chǎn)業(yè)兩端轉(zhuǎn)移。上游的研發(fā)、設(shè)計(jì)和下游的品牌、渠道附加值在提升，產(chǎn)業(yè)鏈中游的加工、組裝、制造、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、配送等價(jià)值在下降。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這個(gè)投入與銷售的過程中，其物流作業(yè)所占的勞動(dòng)時(shí)間約為90%。因此，物流的價(jià)值需要有整合資源、節(jié)能降耗的綠色服務(wù)企業(yè)，來深挖我們比國外成本高的運(yùn)輸價(jià)值。 ↑西安到那曲轎車托運(yùn)運(yùn)輸↓※↑專業(yè)轎車托運(yùn)↓ 需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。應(yīng)用學(xué)科：地理學(xué)（一級(jí)學(xué)科），經(jīng)濟(jì)地理學(xué)（二級(jí)學(xué)科）。 物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容：即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。 物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)的敲門磚。這時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個(gè)利潤(rùn)源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動(dòng)中分離出來，成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶。 西安到那曲轎車托運(yùn)，西安到那曲托運(yùn)轎車