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詳細(xì)內(nèi)容:卡特挖掘機(jī)憋車熄火 環(huán)球工程機(jī)械挖掘機(jī)維修中心24小時(shí)免費(fèi)咨詢電話:400-655-7075 卡特挖掘機(jī)憋車熄火 1 監(jiān)測(cè)或測(cè)量二次先導(dǎo)壓力,檢查二次先導(dǎo)壓力是否正常 ·監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:動(dòng)臂提升先導(dǎo)壓力,斗桿收回先導(dǎo)壓力可用內(nèi)置診斷系統(tǒng)顯示 2 是,則進(jìn)一步監(jiān)測(cè)泵的控制壓力,檢查慢慢移動(dòng)操縱桿時(shí),泵控制壓力的變化是否平穩(wěn) 3 否,則信號(hào)壓力控制閥內(nèi)的棱閥故障,需要修理或更換信號(hào)壓力控制閥內(nèi)的棱閥 4 是,則檢查過(guò)載溢流壓力是否正常 5 正常,則控制閥閥柱忙滯或液壓缸故障(密封件損壞),需要更換密封件 6 不正常,則過(guò)載溢流閥故障,需要檢修過(guò)載溢流閥 卡特挖掘機(jī)憋車熄火 1、油底殼油面過(guò)高 分析:若油底殼油面過(guò)高,以致連桿軸頸浸沒(méi)機(jī)油中,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),曲軸、連桿大頭攪動(dòng)機(jī)油會(huì)因摩擦產(chǎn)生附加熱量;谝陨显,附加熱量在機(jī)油冷卻器中傳遞給冷卻液,使冷卻液溫度額外的增高。 2、不正確的壓力蓋或失效的壓力蓋會(huì)使冷卻液過(guò)量損耗和柴油機(jī)過(guò)熱。 3、空氣或燃燒氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。 卡特330D挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不正常分析: ①空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)因受熱會(huì)使冷卻液溢出同時(shí)空氣受膨脹、冷卻系統(tǒng)壓力高,使壓力蓋打開(kāi),從而造成冷卻液損耗增大。 ②氣缸蓋墊片泄漏使燃?xì)饣驂嚎s空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生上述相同的后果。 ③若進(jìn)入冷卻系統(tǒng)的空氣或燃?xì)鈦?lái)不及排出,會(huì)隨冷卻液回到水泵進(jìn)水口,造成水泵流量下降,引起柴油機(jī)出水溫度升高。 環(huán)球挖掘機(jī)維修品牌 卡特,沃爾沃,小松,日立,住友,神鋼,徐工,三一,柳工,臨工,玉柴,利勃海爾,加藤
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