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詳細(xì)內(nèi)容： 我害怕貨物破損怎么辦？我擔(dān)心貨物丟失怎么辦？不用怕-----常州有個(gè)新迪貨運(yùn)他們都可以幫您解除心中的“？”13775215656 13921089642 選擇新迪物流,讓您放心,讓您安心,讓您開心.多年來公司以“守信為本客戶至上安全快捷”為企業(yè)運(yùn)作之宗旨。一般來說，對(duì)于家庭和小型企業(yè)來說，電腦搬運(yùn)起來都比較簡單，不需要特別尋找專業(yè)人士來進(jìn)行搬運(yùn)，但是對(duì)于數(shù)量很多的企業(yè)及銷售電腦的常州貨運(yùn)眾多商家來說，這無疑是一個(gè)需要解決的問題。所以一旦出現(xiàn)需要進(jìn)行遠(yuǎn)距離搬運(yùn)的時(shí)候，就必須找到新迪物流這樣的公司，他們是一個(gè)非常專業(yè)的物流公司，無論對(duì)于哪種商品的運(yùn)輸，新迪都有一套專業(yè)的運(yùn)輸方式，所以面對(duì)這樣的公司，我們絕對(duì)放心。 上述事實(shí)仍然不是造成單位產(chǎn)值中物流成本高的最根本、最首要的因素。而真正的首要的、根本的因素，是我國以加工制造業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)模式所依賴的大規(guī)模的貨物運(yùn)輸量。無論在生產(chǎn)前購入原料和燃料，還是產(chǎn)后運(yùn)出產(chǎn)品，都是有形的大規(guī)模物資運(yùn)輸，以及相應(yīng)的高庫存。比如制造業(yè)中規(guī)模龐大的冶金，每冶煉一噸粗鋼，就要消耗約兩噸鐵礦石和兩噸煤炭，前后是5噸的運(yùn)量。其中鐵礦石一半靠進(jìn)口，最遠(yuǎn)的進(jìn)口國達(dá)到萬里之遙的巴西。但一噸粗鋼價(jià)值不過3000多元人民幣；而在美國硅谷，同樣價(jià)值的芯片，其重量只能以“克”為單位計(jì)量，裝在上衣口袋還綽綽有余，不需要經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“運(yùn)輸”概念。還有高耗電的電解鋁，等于間接高耗煤，因?yàn)橹袊�的電�?0%來源于煤，且煤產(chǎn)地與華東、華南電力負(fù)荷中心距離遙遠(yuǎn)，中國的煤炭主產(chǎn)地更出現(xiàn)西移趨勢(shì)，遙遠(yuǎn)的新疆即將成為下一個(gè)供應(yīng)中心。世界煤炭消耗量和產(chǎn)鋼量，我國分別占了將近一半。相關(guān)運(yùn)量之大可想而知。 鐵路方面。據(jù)中國投資咨詢網(wǎng)報(bào)道，2012年，全國鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量39億噸；而美國，據(jù)其鐵路協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)為1470萬車皮，按平均每車滿載60噸折算，最高不超過9億噸；中美之比超過4.3:1。 再看公路方面。交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，全國公路貨物運(yùn)輸量達(dá)到195.5億噸;水運(yùn)27.9億噸。交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌6月20日國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前我國公路承擔(dān)貨運(yùn)量是美國的3.7倍。 為了更好的為客戶服務(wù)，避免因?yàn)樗拓浀耐局谐霈F(xiàn)問題而使貨物遭受到損害，新迪物流在每次送貨的時(shí)候都會(huì)提供商品保價(jià)，和其他物流公司一樣，只需要給公司支付一些保險(xiǎn)費(fèi)用，那么只要是在運(yùn)輸過程中發(fā)生的商品損壞，新迪公司就會(huì)負(fù)責(zé)給客戶進(jìn)行一定的賠償。一般來說，只要提供了這樣的保障服務(wù)，物流公司在服務(wù)的同時(shí)也會(huì)加倍小心，當(dāng)然，任何公司的職員都不希望讓自己的公司承擔(dān)不必要的損失。所以，為了讓自己的物品能夠安全的送到自己的手中，選擇安全可靠的物流公司是絕對(duì)有必要的。 　　電話：0519-81880123 81880456 　　手機(jī)：13775215656 13921089642 　　傳真：0519-82059159 　　地址：常州市鐘樓區(qū)龍江路6號(hào) 　　 郵箱：qi@xindi56