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鄠邑區(qū)日立挖掘機維修服務站點， 日立挖掘機電噴柴油發(fā)動機冬季難啟動故障現(xiàn)象: 日立挖掘機干活出現(xiàn)當水溫過低時,日立挖掘機出現(xiàn)難以正常啟動的現(xiàn)象.當溫度越低的時候,故障現(xiàn)象越嚴重,日立挖掘機沒法正常工作. "日立挖掘機電噴柴油發(fā)動機冬季難啟動"故障分析,檢查: M1從上述日立挖掘機冬季難啟動故障現(xiàn)象可知,柴油機起動性能的好壞,受控于柴油機的冷卻液溫度.為此,可斷定故障出在該柴油機的起動預熱系統(tǒng)上. M2該柴油機冷起動預熱系統(tǒng)為火焰噴射器式,冷起動預熱系統(tǒng)電路主要由預熱控制器、溫度傳感器、預熱指示燈、火焰噴射器和電磁閥等組成. M3在預熱系統(tǒng)工作正常的情況下,預熱控制器能根據(jù)裝在柴油機上的水溫傳感器所測得的不同溫度,自動控制火焰噴射器的預熱時間. M4當柴油機水溫在O℃以上時,預熱控制器使該系統(tǒng)不起作用,預熱提示燈點亮M2s. M5當柴油機水溫在O℃以下時,該系統(tǒng)起作用,預熱控制器使預熱指示燈常亮,火焰噴射器中的電熱塞通電,進入預熱狀態(tài). M6當預熱進行到一半時間時,火焰噴射器的溫度達到M80℃左右,預熱指示燈開始按一定節(jié)拍閃爍. M7此時預熱控制器仍使火焰噴射器保持通電狀態(tài),讓預熱溫度保持在M80一M120℃.這時起動柴油機,柴油電磁閥閉合通電,柴油進入火焰噴射器,以霧狀噴出,并被電熱塞點燃.這種加熱了的可燃混合氣,保證了柴油機在低溫下正常起動. M8在柴油機水溫O℃以下時,起動柴油機檢查,發(fā)現(xiàn)預熱控制器能使預熱指示燈常亮,但不會產(chǎn)生節(jié)拍性閃爍.這說明電熱塞已通電進入預熱狀態(tài),但電熱塞的加熱結果始終無法使火焰噴射器的溫度達到M80℃,或者達到了M80℃,但預熱指示燈不閃爍,不會使柴油電磁閥通電噴油. M9換上一個新的電熱塞再試機,情況同原來一樣.仍無法發(fā)動,說明不是因電熱塞而引起的故障.換上一個預熱控制器,故障消失,柴油機能順利冷起動,說明故障原因為預熱控制器損壞所致. 即動臂缸伸至終端(將動臂用一個支架支住不動)停機從深圳東口岸入境的香港集裝箱貨車可以通過這里向東直接駛入惠州快速路網(wǎng)系統(tǒng)

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