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另方面,“帶路”沿線國也不乏法、德、意等西方發(fā)達(dá)國家。對于國內(nèi)工程機(jī)械制造商而言,“帶路”是加強(qiáng)與這些發(fā)達(dá)地區(qū)同行產(chǎn)能交流的絕佳機(jī)會。不少實(shí)力雄厚的國內(nèi)企業(yè)甚至主動(dòng)收購當(dāng)?shù)仄放浦圃焐,成功地(cái)U(kuò)大了市場和行業(yè)話語權(quán),通過引進(jìn)吸收行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),乃至借力所在國的人才資源就地設(shè)立研發(fā)所,助推本企業(yè)取得更大發(fā)展。對于當(dāng)今國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)而言,“帶路”戰(zhàn)略不僅僅為企業(yè)提供個(gè)新興出口市場,更為企業(yè)提供了個(gè)培育新興市場的機(jī)會。如何發(fā)掘本地市場潛力,發(fā)揮企業(yè)自身亮點(diǎn),進(jìn)而建立套系統(tǒng)可靠的供產(chǎn)銷體系,對于中國工程機(jī)械行業(yè)在當(dāng)?shù)氐拈L久發(fā)展而言具有極為重要的意義。值得提的是,盡管中國工程機(jī)械行業(yè)“出!辈椒ピ诩涌,但產(chǎn)品出口潛力仍然巨大,尤其是幾家工程機(jī)械巨頭屢獲大單的消息頻繁見諸媒體報(bào)道。據(jù)預(yù)測,得益于“帶路”政策和產(chǎn)品性價(jià)比的雙重優(yōu)勢,中國工程機(jī)械的出口額,有望于22年增長至54億美元,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的收入或?qū)⑴噬?5億美元。2月17日召開的甘肅省全省交通運(yùn)輸工作會議,確定今年全省交通項(xiàng)目將完成固定資產(chǎn)投資77億元,確保建成高速及級公路3公里、普通國省干線及旅游公路15公里,建設(shè)農(nóng)村公路1萬公里,全省建制村通瀝青杜特爾挖機(jī)維修水泥路率達(dá)到1%,建制村通客車率達(dá)到93%以上。據(jù)甘肅省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹,今年要全力抓好交通重大項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)高速及級公路建設(shè),今年力爭建成酒泉至航天城、西渠至武威等高速及級公路3公里;開工建設(shè)平?jīng)鲋撂焖、景泰至中川機(jī)場、甜水堡至慶城至永和等9條國家高速,打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等18條省級高速。積極推進(jìn)國省干線公路改造及旅游公路建設(shè),建成瑪曲至久治、大靖至干城、瓜州至鎖陽城等項(xiàng)目15公里;新開工建設(shè)峰迭至代古寺、平?jīng)鲋寥A亭、柳樹溝至崆峒山等86個(gè)項(xiàng)目。加快民航機(jī)場建設(shè)步伐,確保年底完成敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程,建成隴南成州機(jī)場,積極做好天水機(jī)場遷建、中川機(jī)場三期擴(kuò)建及新建武威民用機(jī)場等前期工作,推進(jìn)慶陽華池等通用機(jī)場建設(shè)。
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