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卡特CAT330C左行走無力故障現(xiàn)象:
卡特CAT330C挖機左邊行走沒力,新?lián)Q了液壓泵也還是沒力.
卡特CAT330C左行走無力故障向相關提問:
M1新?lián)Q的液壓泵后,有檢查泵壓力是否為規(guī)定值?流量是不是在規(guī)定范圍內(nèi)?
M2卡特CAT330C左邊行走壓力為多少?
M3是否有檢查溢流閥?
卡特CAT330C左行走無力故障分析:
M1以上描述中講到挖機是新?lián)Q的液壓泵后挖機左邊行走也還是沒力,因為行走時液壓驅動的,所以首先需要檢查挖機行走泵壓力是不是在規(guī)定值范圍以內(nèi)?
M2如果行走泵壓力是正常的,接著看挖機液壓泵的壓力值是不是在范圍內(nèi)?卡特CAT330C正常壓力應該在360兆帕左右.
M3排除挖掘機行走泵壓力不對這一因素后,繼續(xù)檢查挖機溢流閥是否有磨損?
M4如果有磨損,即使更換新的液壓泵挖機還是會出現(xiàn)左行走無力現(xiàn)象的.
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套。議論朝并不奇怪。可這皇清觀地出家道姑。竟也同樣不卑不亢地議論這些事情。實在讓韓立一陣地詫異。難道和皇清觀和儒門一般。也是入地修仙宗門。韓立不禁如此地思量起來。
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凱斯挖掘機排氣冒黑煙故障擴展閱讀:
該發(fā)動機為增壓式,增壓的目的就是為了提高發(fā)動機的功率和其他性能指標.但是增壓后,發(fā)動機正常燃燒所需的空氣全部由渦輪增壓器供給.而增壓器的供氣量又取決于增壓器的轉速.所以在加速時,由于增壓器轉子的慣性,不能立即升高轉速以增加發(fā)動機進氣量.這時若過多地增加噴油量,就會由于進氣不夠而冒黑煙.為解決加速時冒黑煙的問題,故此在噴油泵上裝有冒煙限制器.它可根據(jù)發(fā)動機進氣管內(nèi)進氣壓力的高低,限制噴油泵齒條的開度,不致于將過多的柴油噴入氣缸內(nèi),造成燃燒不完全而冒黑煙.
冒煙限制器的機件若沒有損壞,僅是因調(diào)整不當而使發(fā)動機產(chǎn)生冒黑煙故障.則此時可按下述步驟做調(diào)整,但它的調(diào)整通常是放在所有其他調(diào)整的后面.這是因為需要拆除噴油泵齒條行程量具后,才能做這項調(diào)整.方法是:
M1拆掉齒條行程量具,把油量控制齒條端頭的墊片和螺釘裝好并鎖緊.然后,裝上冒煙限制器.
M2把負荷控制桿靠在全負荷限位螺釘上.
M3使噴油泵轉速為700r/min.
M4使冒煙限制器的前端觸頭,與噴油量控制齒條端頭螺釘之間的距離為0.M1-0.2.此時,可把冒煙限制器旋進至與齒條端頭螺釘接觸,然后再旋退30度左右的角度即認為合適.
M5鎖緊螺母,擰緊護套,打好鉛封即可正常使用. ,挖掘力。于這類的問題預計2017年達到20萬億穩(wěn)定壓倒一切。
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