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詳細(xì)內(nèi)容:小鏟車濰柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋新聞(濰坊華誠(chéng):138-64600749 138-646-00749 林經(jīng)理)至上止點(diǎn)為止。柱塞到達(dá)上止點(diǎn)位置后,開(kāi)始下行,將重復(fù)上述過(guò)程。 柱塞繼續(xù)向上極端位置運(yùn)動(dòng),并不產(chǎn)生供油作用,也為空行程,直至上止點(diǎn)為止。柱塞到達(dá)上止點(diǎn)位置后,開(kāi)始下行,將重復(fù)上述過(guò)程。柱塞偶件供油量的調(diào)節(jié):柱塞供油行程的大小代表供油延續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,即代表供油量的大小,如果改變幾何供油始點(diǎn)和幾何供油終點(diǎn),則供油行程變更,供油量隨之改變。柱塞螺旋邊的幾何特性,轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞,改變螺旋邊與油孔的相對(duì)位置,可以得到不同的柱塞供油行程,就可以實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)節(jié)。當(dāng)柱塞向左旋轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置時(shí),使供油始點(diǎn)提前,供油終點(diǎn)延后,則供油行程加大,因而加大了供油提前角,增加了供油量。相反的,如柱塞向右旋轉(zhuǎn)時(shí),而使供油始點(diǎn)延后,供油終點(diǎn)提前,供油行程減小,因而減小了供油提前角,減小了供油量。這樣隨著柴油機(jī)負(fù)荷的改變而同時(shí)自動(dòng)改變供油量提前角和供油量。調(diào)節(jié)齒圈與齒條,轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞的機(jī)構(gòu)采用“齒圈—齒條”型式。在柱塞套下部套裝一個(gè)調(diào)節(jié)齒圈,齒圈下方內(nèi)孔設(shè)有鍵槽,柱塞中部的鍵(凸塊)插入此槽內(nèi),齒圈置于彈簧座上。圓柱形空心齒條(又稱齒桿)穿過(guò)噴油泵體與齒圈嚙合,拉動(dòng)齒條便可轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈與柱塞。 齒條可作左、右往復(fù)運(yùn)動(dòng),但不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 出油閥偶件:出油閥偶件包括出油閥和閥座,是一對(duì)精密偶件,二者須成對(duì)研配,不能單獨(dú)更換其中一個(gè)零件。調(diào)節(jié)和控制高壓油管內(nèi)剩余油壓的大小。柱塞的上螺旋邊打開(kāi)柱塞套的上油孔后,高壓油迅速回流,
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