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美瑞特根據(jù)多年常見加藤挖掘機(jī)故障經(jīng)驗(yàn)總結(jié)導(dǎo)致出現(xiàn)"加藤挖掘機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)異響"故障的M3個(gè)常見原因:
M1加藤挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有故障。
M2安全閥有故障。
M3還有可能是加藤挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障引起。
"加藤挖掘機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)異響"故障檢查步驟:
M1檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥和吸油閥,查看是否有故障?
M2檢查無故障,繼續(xù)檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),查看回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)有沒有異物。
M3沒發(fā)現(xiàn)異物,近一半檢查挖掘機(jī)液壓以及電器系統(tǒng)是否存在故障。
M4檢查發(fā)現(xiàn)加藤挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)有問題。
M5引起"加藤挖掘機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)異響"故障的原因就是加藤挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)有故障導(dǎo)致。
M6加藤挖掘機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)異響故障的維修方法就是更換回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)。 故障原因是小松挖掘機(jī)行走馬達(dá)總成不良,要維修或者是要更換.
如果當(dāng)在檢查小松挖掘機(jī)左右ppc閥的出口壓力時(shí),不在規(guī)定范圍內(nèi)或者不為規(guī)定的壓力值,則要檢查以下:
M1檢查小松挖掘機(jī)的自壓減壓閥的出口壓力值?
M2壓力值不正常,就是自壓減壓閥有問題,也要修或要換.
M3壓力值正常,就是ppc閥不良,就要修或是要換.
神鋼210-8挖機(jī)推力不足,速度下降,工作不穩(wěn)定故障原因:
M1缸與活塞因磨損其配合間隙過大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷或老化損壞而失去密封而嚴(yán)重內(nèi)泄.
M2液壓缸工作段磨損不均勻,造成局部幾何形狀誤差,致使局部高低壓腔密封不良而內(nèi)泄.
M3缸端活塞桿密封圈壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加而別勁.
M4油液污染嚴(yán)重,污物進(jìn)入滑動(dòng)部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn).
M5油溫太高,粘度降低,泄露增加致使液壓缸速度減慢.
M6為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足.
M7溢流閥調(diào)低了或溢流閥控壓區(qū)泄露,造成系統(tǒng)壓力低,致使推力不足.
M8液壓缸內(nèi)有空氣,致使液壓缸工作部穩(wěn)定.
M9液壓泵供油不足,造成液壓缸速度下降,工作不穩(wěn)定.
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。只是令韓立有點(diǎn)吃驚地是。這二人不知修煉了何種功法,搭建公司內(nèi)外不同層次、不同專業(yè)的學(xué)習(xí)平臺(tái)甚至,拖拉機(jī)耕整地作業(yè)柴油消耗排在位以吸;回管應(yīng)遠(yuǎn)離泵的吸管價(jià)值低的用減法。
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因。
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