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加藤HD513RIII挖掘機(jī)油耗高是什么原因?
電噴挖機(jī)油耗本來就比較高,如果不是電噴機(jī)而挖掘機(jī)油耗高可能是以下幾個原因引起:
M1挖掘機(jī)油泵霧化不好、油嘴磨損.
M2產(chǎn)品技術(shù)本身的問題.
M3發(fā)動機(jī)與液壓的匹配不對.
M4操作手應(yīng)該根據(jù)不同的工部選擇合適的油門,比如挖土方就不必要開最大油門.還有,大部分機(jī)型都有自動怠速功能,幾秒鐘不動作發(fā)動機(jī)可以自動怠速節(jié)省燃油.
M5工況.土方省油,石方耗油.
M7操作手的技術(shù).同樣的機(jī)器,不同的操作手所用的油都不一樣.
日立200挖機(jī)油門自動跳檔現(xiàn)象:
一臺日立200-3挖機(jī)調(diào)整油門時,M3檔和M4檔沒有變化,觀察挖機(jī)油門馬達(dá)有時候向上轉(zhuǎn)動滯后,油門馬達(dá)會突然回到M3檔位置,有時候油門馬達(dá)加到M4檔會突然回到熄火位置.挖機(jī)熄火后調(diào)整油門檔位,M3檔到M4檔的時候,會突然加大行程,然后再返回M3檔位置或者一檔位置,拆開馬達(dá)檢查齒輪沒有損壞的跡象,馬達(dá)里也沒有尼龍齒牙,都是鐵齒輪,是什么原因?
日立200挖機(jī)油門自動跳檔現(xiàn)象分析:
M1、先檢查線路和加油馬達(dá)有無問題?如果都沒問題,可能是挖機(jī)電腦板壞了日立200-3挖機(jī)是兩塊電腦板控制的,小的那塊電腦板有問題.
M2、油門電位器的問題.
M3、電位器接觸不良或接插件接觸不良.
M4、門電機(jī)缺磁了沒有力量.
M5、換傳感器和馬達(dá).
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