望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū)

詳細內容：望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū) 望城區(qū)挖掘機維修售后服務中心熱線:152-2346-3988 ----CQLTSGCJXWXGS-修理熱線:152-2346-3988 望城區(qū)挖掘機維修修理廠，立特松挖掘機維修廠擁有目前國內先進進口工程機械液壓系統(tǒng)試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統(tǒng)和不同品牌挖機的疑難雜癥進行準確判斷及檢修調校，以恢復挖掘機設備的佳使用效果。 &&&&&&&&&&望城區(qū)挖掘機維修公司，分享行業(yè)新聞&&&&&&&&&& 為預防和減少事故發(fā)生，我國在GB6067一20105起重機械安全規(guī)程6!JB/T9738一20005汽車起重機和輪胎起重機技術要求6等標準中強制規(guī)定:1，.6t及16t以上的起重機應裝設起重力矩限制器"額定起吊質量隨工作幅度變化的起重機，也應裝設起重力矩限制器0"本文以QU丫50型履帶起重機實際應用為例，介紹起重機力矩限制器的結構!原理功能!安裝調試和使用維護。 便于檢查，校準，可給望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū)操作者提供有關吊臂長度，吊臂角度，起吊高度，工作幅度，額定載荷及實際起吊載荷等方面信息，當實際起吊質量超過實際幅度所對應的起吊質量的額定值的95%時，力矩限制器應發(fā)出報警信號，當實際起吊質量大于實際幅度所對應的額定值但小于101%的額定值時，力矩限制器應自動切斷不安全方向(上升，幅度增大，臂架外伸或這些動作的組合)的動力源，但允許機構作安全方向的運動。對力矩限制器的基本要求如下:工作可靠存儲設備能自動記錄作業(yè)時的危險工況和使用過程中的超載記錄，為事故分析處理提供依據。 起重機力矩限制器通常由高度限位裝置，長度/角度傳感器，油壓傳感器，傾角傳感器!控制器和液晶顯示器等組成"圖1中日C3900型控制器亦稱為力矩限制器主機，主要用于信號的接收，放大及數據運算"iIFEXC3型控制器用于采集電控發(fā)動機的ECU(發(fā)動機中央控制單元)數據，并參與上機起重作業(yè)動作的控制"傾角傳感器全稱為/底盤水平傾角傳感器0，用于向力矩限制器主機輸出信號，在數字顯示屏上實時顯示整機傾斜角度。如圖1所示以保證整機工作安全"吊臂的角度由安裝在吊臂上的角度傳感器來測量"吊臂的伸出長度由卷線盒中的測長電纜來測量，同時該電纜也用于高度限位器的信號傳輸。 1．故障現象1臺長期在選礦廠尾礦庫工地作業(yè)的原裝日立ZAXIS350LC-3型挖掘機使用3752h后，作業(yè)過程中有時出現柴油機動力不足，全機動作緩慢故障。故障發(fā)生后，切斷電源線或者帶電拔掉泵扭矩電磁閥，泵2的流量望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū)電磁閥（比例電磁閥）插頭數次，就能恢復正常。 因趕工期須使用該挖掘機，所以未將挖掘機開回車間修理，駕駛員采用上述方法維持該挖掘機繼續(xù)使用了3個月，直到該故障頻繁發(fā)生，無法繼續(xù)使用，才將該挖掘機開回車間進行修理。2．故障排查（1）檢查故障代碼經詢問該機駕駛員得知，該機監(jiān)控器上的燃油消耗表最大燃油消耗只有13～18L/h，而其工作正常時最大燃油消耗量能達到40～43L/h。 為查找故障原因，我們先按壓監(jiān)控器右上角的按鍵，再將點火開關轉到ON位置，此時服務菜單（SerViceMenu）添加到主菜單（MainMenu）中，從SerViceMenu進入到“發(fā)現并修理故障”界面（Troubleshooting）后，沒有顯示出故障代碼。 且無故障代碼提示，給檢修工作帶來一定難度。經分析，我們決定下一步先檢查影響該機動作的關鍵元件。檢查泵扭矩電磁閥（比例電磁閥）及其線路和插頭，未發(fā)現問題；檢查泵2的流量電磁閥（比例電磁閥），N傳感器，泵1和泵2的壓力傳感器及其線路和插頭也未發(fā)現疑點；將泵扭矩電磁閥和泵2的流量電磁閥插頭拔下，用萬用電表測量其電磁線圈電阻均為19Ω，屬正常值；將點火開關轉到通電擋位（不啟動望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū)柴油機）。（2）檢查液壓泵控制電路該故障間歇出現用萬用電表測量ST和SB插座電壓均為22V，好似正常。 上述檢查均未發(fā)現問題。該機液壓泵控制電路如圖1所示。（3）檢查先導系統(tǒng)分析認為，除了液壓泵控制電路外，影響該機動力和動作的還有先導系統(tǒng)，為此我們決定檢查該機先導系統(tǒng)。我們查閱保養(yǎng)記錄，發(fā)現該機使用至今從未更換過先導油過濾器，于是懷疑該過濾器有堵塞現象，但是更換新過濾器后試機，故障現象依舊；在先導過濾器座上的測壓口安裝壓力表，測量先導油壓力為，屬正常值。 （4）檢查柴油機由于電磁閥控制電路和先望城區(qū)挖掘機維修凱斯中心部_望城區(qū)導系統(tǒng)均未發(fā)現問題，我們決定檢查該機的柴油機。該機配裝的是采用歐III標準，配有高壓共軌控制系統(tǒng)的6HK1型柴油機，發(fā)生故障之前曾因加注品質低劣柴油更換過噴油泵和噴油器。 我們本著先易后難的方法檢查該柴油機。更換2級燃油濾芯后試機，感覺整機動作緩慢癥狀有所改善，最大燃油消耗量能達到19～20L/h，由此懷疑個別汽缸的噴油器噴油不良。正規(guī)檢查噴油器須分別拔掉各汽缸噴油器電線插頭作斷缸試驗，該機噴油器連接線接頭安裝在氣門室內，為減少拆裝氣門室蓋煩瑣，我們決定采用傳統(tǒng)試驗方法，即逐一擰松每個噴油器的高壓油管接頭，判斷每個噴油器工作狀況。 經過反復比較，認為III，IV缸稍差，于是給III，IV缸更換為新的噴油器，檢測最高燃油消耗量提升到22L/h，但距挖掘機正常狀態(tài)的最大燃油消耗量43L/h還相差甚遠，柴油機動力不足，全車動作緩慢狀況沒有實質性改善。 望城區(qū)挖掘機維修總部，立特松挖掘機維提供期貨供應，方便快捷，質量保證，另外我公司對于一些機型少、配件難以購買的進口工程機械可以制定合理化方案，對其進行系統(tǒng)改裝，以保證其能夠繼續(xù)為用戶創(chuàng)造經濟效益，此舉已獲得一些老機型用戶的一致好評。